广西桂鹿高速公路有限公司2023年3月监理工作、安全生产暨消防安全工作会议纪要.doc

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广西桂鹿高速公路有限公司纪要

桂鹿纪要〔2023〕10号

广西桂鹿高速公路有限公司2023年3月监理

工作、安全生产暨消防安全工作会议纪要

（2023年3月22日）

2023年3月8日，广西桂鹿高速公路有限公司（以下简称桂鹿公司）在驻地办公楼411会议室召开2023年3月监理工作、安全生产暨消防安全工作会议。桂鹿公司领导和各部门、路面咨询单位、设计代表、各总监办总监理工程师、各合同段项目经理等人员参加了会议。围绕项目2023年通车目标，各总监办和合同段作了工作汇报，路面咨询单位作了路面品质提升要求。会议分析了当前形势，谋划全年工作，并部署了下一阶段重点工作，现纪要如下：

一、科学谋划，大干快上，在进度推进上全力以赴

围绕2023年通车目标任务，按11月份交工验收的节点，对剩余工程进行一次排查和梳理，科学谋划，倒排工期，挂图作战，确保目标任务落到实处。各单位要紧抓雨季前的有利天气，应做尽做，能抢就抢，完善应急机制，做好应对今年极端气候的准备。各单位要克难攻艰重点工程，细化分解路面施工计划，加快推动旧桥拆除工作，逐步开展旧路病害处治和缺陷修复工作。桂鹿公司工程管理部要尽快印发上半年节点奖励方案，各单位应就重点工程进展情况进行日报告，并于3月24日前提交详细的路面施工计划。

二、精细管理，注重细节，在品质建造上精益求精

（一）提升全线景观效果。各单位务必于3月底完成沿线施工点修整，加快碎落台回填，全线互通、服务区、边坡、桥下进行补喷植草、种植苗木，美化路容路貌。桂鹿公司于5月对各合同段桥下复绿效果组织一次评比。

（二）注重新旧路面拼接处理，强化路面接缝管理，严控接缝处平整度，应固化接缝施工工艺和固定专门接缝的施工队伍。

（三）持续保持路面平整度高品质水平，落实“大面调平”理念，沥青路面下面层、桥面中面层必须挂线施工。隧道、桥面混凝土铺装层经精铣刨处理后要进行平整度验收，验收指标达到品质要求才能进行沥青路面铺装。伸缩缝安装必须在型钢焊接完成、混凝土养生完毕分别进行平整度验收。

（四）落实路面零污染措施，路侧填土必须采用滑模摊铺机，合理安排工序，做好相关防污染防护措施。

（五）树立品质“最优”意识，提升质量管理水平。牢牢树立质量意识，以品质“最优”为目标，对不满足品质要求的工程坚决返工。中心试验室要加强质量检测监控，全力提升关键技术指标。桂鹿公司各部门要以质量闭环管理提升质量管理水平，开展巡查，制定“清单”，明确整改责任人、整改措施、整改期限，并要求及时反馈，实现“排查-整改-反馈”的管理闭环，对不按要求落实的进行通报处罚。

三、提前安排，工作前置，在项目管理上协调推进

（一）严格落实“交工即竣工”建设理念，由桂鹿公司工程管理部牵头开展工程交工验收培训，逐步推进交工验收工作，组织双符合性检查，在雨季前组织各单位现场排查防排水工程，边坡冲沟处进行放缓刷坡，封闭边坡裂缝，清理边沟和涵洞，修复遗留缺陷。各总监办应于3月17日前提交边坡裂缝处治报告。

（二）为应对下半年通车项目高峰期，各合同段应提前进行路面备料，及时报验辉绿岩料仓，以便辉绿岩进场储存。要求各合同段提前采购优质纤维材料，现场需准备一个待检仓和一个已检仓，经中心试验室、总监办、合同段三方共同见证取样，由中心试验室外委国检中心检测合格方能使用。

（三）协调各交叉专业施工，施工界面力争一次成型。各合同段提前谋划水泥混凝土路面施工，进行施工配合比报批和培训等技术准备，收费岛由土建单位施工。机电总监办要开展施工界面机电符合性检查，加强指导国防光缆拆除和验收，监管硅芯管材料进场验收和施工质量。桂鹿公司工程管理部核查隔离栅安装情况，限时完成剩余工作；统计缺失的机电、交安、绿化等专业图纸，列出清单，及时下发。

（四）开展项目合规性检查。桂鹿公司工程管理部统筹办理项目环保变更、行洪审批、加油站报建、涉路施工等手续。各单位要及时完成弃渣场和河道防护，设置河道航标和防撞措施。做好隧道监控量测和高填方、高边坡、特大桥监控点布设，设计单位要尽快下发监控点布设方案。

（五）进行工艺研究，攻关技术方案，开展创优申报。设计单位要加快透水沥青路面方案成本测算，上报成果，完成变更方案。桂鹿公司工程管理部要尽快下发审查后的桂林服务区装修、绿化方案，№2、№3合同段于本月上报永福、波寨服务区装修方案。设计单位要及时出具中央分隔带培土方案，各合同段要提前开展中央分隔带施工工艺研究。桂鹿公司工程管理部要调查新泽西护栏使用情况，组织各单位研究修补技术，制定报废标准。各合同段要持续关注广西建筑业联合会官网，做好工程优质结构奖复查和绿色施工示范工程申报工作。

四、落实责任，长抓不懈，在安全防控上狠下功夫

（一）以实现安全生产事故、交通安全责任事故、消防安全事故三个“零”为安全管理目标，