2024年行车工技术、技能理论考试题库（附答案）.docxVIP

2024年行车工技术、技能理论考试题库（附答案）

一、选择题（每题2分，共60分）

1.行车工在操作前应检查（）是否灵敏可靠。

A.制动器B.接触器C.继电器

答案：A。制动器是行车安全运行的重要部件，操作前检查其灵敏可靠能确保行车在运行过程中可有效制动，防止事故发生。接触器和继电器主要用于控制电路通断等，虽也重要，但操作前重点检查的是制动器。

2.行车的起升机构制动器调整过松，会使（）。

A.制动时间延长B.制动距离缩短C.制动更可靠

答案：A。制动器调整过松，制动力不足，需要更长时间和距离才能使起升机构停止，所以制动时间会延长，而不是制动距离缩短，也不会使制动更可靠。

3.行车大车运行机构的电动机功率小，而工作机构要求较快的运行速度，这会使电动机处于（）状态。

A.过载B.欠载C.正常

答案：A。电动机功率小却要满足较快运行速度的要求，意味着电动机需要输出更大的功率来带动行车运行，超出了其额定功率，从而处于过载状态。

4.行车的起升高度是指（）。

A.行车轨道顶面至吊钩钩口中心的距离

B.地面至吊钩钩口中心的距离

C.行车轨道底面至吊钩钩口中心的距离

答案：A。起升高度的定义就是行车轨道顶面至吊钩钩口中心的距离，用于衡量行车能够起升货物的垂直高度范围。

5.当起升机构的制动器突然失灵时，应（）。

A.迅速将控制器手柄扳到下降最后一档，用重力下降货物

B.迅速将控制器手柄扳到上升一档，使货物上升一段距离

C.发出紧急信号，组织人员撤离现场

答案：A。当制动器突然失灵时，迅速将控制器手柄扳到下降最后一档，利用重力下降货物，可在一定程度上控制货物下降速度，避免货物快速坠落造成更大危害。上升一档无法解决制动器失灵问题，发出紧急信号和组织人员撤离是后续措施，首要的是尝试控制货物下降。

6.行车的工作级别是根据（）和载荷状态来划分的。

A.利用等级B.起升高度C.工作速度

答案：A。行车工作级别是综合考虑利用等级（即行车使用的频繁程度）和载荷状态（即起升载荷的大小和性质）来划分的，起升高度和工作速度不是划分工作级别的主要依据。

7.行车运行中，通过（）的作用，使两车轮的线速度相等。

A.联轴器B.减速器C.差速器

答案：C。差速器的作用是在行车转弯等情况下，使两车轮的线速度不同；而在正常直线运行时，保证两车轮的线速度相等。联轴器主要用于连接两根轴，传递扭矩；减速器用于降低转速、增大扭矩。

8.行车的电气设备发生接地故障时，人体若触及漏电部分，会发生（）。

A.触电事故B.机械伤害事故C.火灾事故

答案：A。电气设备接地故障时，漏电部分带电，人体触及会导致电流通过人体，发生触电事故。机械伤害事故通常是由机械设备的运动部件等造成的；火灾事故一般是由于电气设备短路、过载等引发的燃烧现象。

9.行车的起升机构中，钢丝绳的安全系数一般不应小于（）。

A.5B.6C.7

答案：B。在行车起升机构中，为保证钢丝绳在工作过程中的安全性，其安全系数一般不应小于6。安全系数过小，钢丝绳在承受载荷时容易断裂，引发安全事故。

10.行车的操纵室应设在靠（）的一侧。

A.大车滑线B.小车滑线C.无滑线

答案：C。操纵室设在无滑线一侧，可避免行车工在操作过程中受到滑线漏电等安全隐患的威胁，保障行车工的人身安全。

11.行车的紧急开关的作用是（）。

A.使所有机构的电动机断电

B.只使起升机构的电动机断电

C.只使运行机构的电动机断电

答案：A。紧急开关的主要作用是在紧急情况下，迅速切断行车所有机构的电动机电源，使行车停止运行，防止事故进一步扩大。

12.行车的车轮轮缘磨损量达原厚度的（）时，应报废。

A.30%B.40%C.50%

答案：C。当行车车轮轮缘磨损量达原厚度的50%时，轮缘的强度和稳定性会大幅下降，无法保证行车的正常运行和安全，应进行报废处理。

13.行车的制动器制动瓦衬的磨损量达原厚度的（）时，应更换。

A.30%B.40%C.50%

答案：C。制动瓦衬磨损量达原厚度的50%时，其制动性能会显著降低，无法提供足够的制动力，为确保行车制动安全，应及时更换。

14.行车的钢丝绳直径磨损达原直径的（）时，应报废。

A.5%B.10%C.15%

答案：B。钢丝绳直径磨损达原直径的10%时，其承载能力会大幅下降，继续使用可能会导致钢丝绳断裂，所以应报废。

15.行车的司机室与起重机本体之间应采用（）连接。

A.刚性B.柔性C.半刚性

答案：B。采用柔性连接可以减少起重机