2025年邮政系统招聘考试-邮政机务员考试近5年真题荟萃附答案.docx

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2025年邮政系统招聘考试-邮政机务员考试近5年真题荟萃附答案

第I卷

一.参考题库(共80题)

1.机械的传动部分是位于（）和工作部分之间的中间装置，主要用来传递动力和运动、分配能量、改变速度和运动形式等。

A、啮合部分

B、摩擦部分

C、动力部分

D、蜗杆蜗轮部分

2.传动平稳就是要求一对齿轮在啮合运转时，应始终严格保持恒定的传动比。（）

3.邮件的投递方式有按址投递和（）两种。

4.邮政编码六位数的前四位代表省（自治区、直辖市）。

5.信函捆扎机主要有送带机构，捆扎机构，电气控制系统三部分组成。

6.串联电路的总电阻（）各串联电阻之和。

A、＜

B、≤

C、＝

D、≥

7.信函捆扎机捆扎机构的（）上、下相互位置可调，以控制外滑板复位时的位置。

A、内滑板

B、外滑板

C、滑板导轨

D、滑板摆杆

8.国际邮件分为（）、包裹和特快专递邮件三类。

9.根据传动带的截面形状，带传动又分为平型带传动、（）传动和齿形带传动。

A、橡胶带

B、交叉带

C、张紧带

D、三角带

10.对于负载来说，规定电流流进端为电压的负端。

11.《国内邮件处理规则》规定，爆炸性、易燃性、（）、放射性、毒性等危险物品禁止邮寄。

12.链的单位长度重量较大，工作时有（）动载荷和啮合冲击，引起噪声。

13.邮件的收寄是邮件生产传递过程的第一环节，一般情况下，邮件的收寄有窗口收寄、筒（箱）收寄、上门收寄和（）收寄等方式。

14.红框理信机是信函分拣机的后处理设备。

15.邮件上交叉带式包件分拣机分拣时，上包称重，在称重仪表上静态称得重量。（）

16.在图像采集过程中会出现失真的原因是光源照射的非均匀性以及（）等。

A、CCD器件上每一点的光电耦合

B、温度、环境对电路放大器的影响

C、温度、环境对A/D器件的影响

D、图象扫描精度

17.下列（）式满足和化积运算法则。

A、A＋AB＝A

B、A＋B＝A?B

C、A?B＝A＋B

D、AB＋AC＝A（B＋C）

18.电流的大小取决于一定时间内通过导体（）的电荷量的多少。

19.下列情况中，可能造成减速箱或电滚筒噪音或运行不正常的是（）。

A、减速器零件磨损

B、轴承内有灰尘

C、带张紧量过大或过载

D、轴承已坏

20.一张完整的零件图应包括下列内容：一组能正确、完整、清晰地表达零件各部分内、外结构和形状的图形，完整的尺寸标注，必要的（）和完整的标题栏。

21.从部分电路欧姆定律可知，流过导体的电流与这段导体的电阻成（）比。

22.机件（）朝基本投影面投影所得的视图为主视图。

A、由前向后

B、由后向前

C、由上向下

D、由下向上

23.交叉带式包件分拣机技术指标正确的是：（）。

A、分拣差错率：≤0.01%，OBR拒识率：≤0.01%

B、分拣差错率：≤0.01%，OBR拒识率：≤0.03%

C、分拣差错率：≤0.03%，OBR拒识率：≤0.01%

D、分拣差错率：≤0.03%，OBR拒识率：≤0.03%

24.信函分拣机出双率：≤0.1%。（）

25.机械的传动部分是位于动力部分和工作部分之间的中间装置，主要用来（）等。

A、传递动力和运动

B、改变速度

C、改变运动形式

D、分配能量

26.平带传动机构中，主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。

27.由全波整流电路工作原理可知，流过负载的两个电流的方向是相同的。

28.2005年1月1日起，邮区中心局之间各类总包邮件交接取消“路单”，实行（）交接。

29.在由几对皮带轮组成的平带传动机构中，总的传动比等于各对皮带轮的传动比的平均数。（）

30.寄给机关、企事业、团体及厂商等单位的邮件，除写清单位全称外，还应当写明单位的邮政编码。

31.信函捆扎机它主要有送带机构，捆扎机构二部分组成。

32.保价函件以外，国际邮件的封面上可以粘贴收、寄件人名址签条。

33.信函过戳机主要由供信装置、压紧装置、加速分离装置、信函过戳装置等组成。

34.对于齿轮传动提出的两个要求是传动平稳和（）。

35.电子秤是邮政窗口收寄