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疏浚工程施工工艺及方法

(1)、施工顺序：测量放线、设标→挖泥船(挖机)挖泥清渣→运输船（挖机）、弃渣。水下挖泥施工工艺流程图如下图。

下斗抓渣

下斗抓渣

石渣装驳

运输卸渣

水深自检

布缆定位

下道施工

测量放线、设标

不合格

不合格

合格

合格

（2）、浚前复测水深地形

施工前，应组织测量人员对河道原始断面进行测量，并通知监理工程师现场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。

在挖槽施工前设置施工水尺，在挖槽、抛填过程中经常观读水位记录，根据水位变化掌握挖槽深度，确保挖槽在设计的范围内。

（3)、施工操作

根据本工程疏浚工程量大、航道窄及浅点多等特点，疏浚作业采用挖机配合挖泥船的方式进行。叶家洼上滩和地滩，可采用长臂挖机为主进行疏浚挖槽，生态园滩主要采用挖泥船为主进行挖槽。疏挖施工时采用分条、分段的方法进行开挖。分条宽度根据挖泥船实际挖宽能力确定，本工程按8m分条进行开挖，开挖条长由实际施工时根据挖泥船长度、定位缆绳、水流速度等实际情况确定。施工中，根据清碴区域的实际范围划定条数，每两条之间保证有一定的重叠部分，斗与斗之间亦要重叠，以避免漏挖。挖泥船挖深由抓斗和缆绳上的刻度控制，并根据水尺适时观测的水位，确定挖深是否满足设计要求深度。平面位置由施工区的横导标配合全站仪进行控制。

为避免开挖时接合部有浅点，在分条开挖宽度控制时，后施工的地段与先施工的地段重叠一部分，在接合部相互重叠2m进行开挖。

挖泥船宜采用顺流开挖，开挖前应组织相关人员进行技术交底，明确开挖作业的范围，水上土方开挖应分段进行。

泥层厚度超过挖泥船一次最大挖泥厚度时，应分层开挖，上层宜厚，下层宜薄。水下土方开挖时，应在附近设置水尺，每天及时测读，并定期核定水尺精度。

（4）、注意事项

整个施工区域内水流的变化不大，虽然不会增加挖槽质量控制的难度，但仍需制定严格的施工控制措施，确保施工质量。

根据开挖地质情况，疏挖区主要为沙卵石、淤泥，须严格控制泥斗深度，减少回淤量。依据施工具体工况，科学分析，控制好横移速度及前移距离，提高效率、保证质量、保障安全运行。

槽边线控制：施工时，每次横移到边线时都要准确对边线导标，挖足边线，防止超宽或不足。

边坡控制：在泥层较簿层开挖时，一次完成挖坡，然后让其坍成自然坡度。

深度控制：根据设立的水尺来控制。由于施工区域内水位变化，须加强水位观测力度，掌握水位变化，及时调整挖深。在挖机后移之前检测实挖部位水深，当水深达到设计要求时，方可移动。

（5）、弃渣区的选择

弃渣区的选择充分考虑减少对环境的影响，由汽车运输至指定回填区域，淤泥的回填处理及运输车辆的密闭性要求均应符合国家相关规定。