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亚洲供应链重塑
中国企业如何穿越周期;;;;
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亚洲供应链的现代化进程始于20世纪中叶的第二次产业转移。发展至今,在全球产业分工格局中,亚洲主要扮演“世界工厂”的角色,专注于“微笑曲线”底端产品的制造,如消费电子组装、服装纺织等。然而,半导体设计、精密装备制造等高附加值环节仍由欧美把控。这也导致亚洲规上制造业企业平均利润率仅为5.4%,显著低于欧美水平(美国12~14%,欧洲7~9%)。相较于欧美主导的研发密集型产业生态,亚洲整体供应链面临诸多挑战,主要体现在下述三个方面。
低端产能同质化竞争:在产业快速扩张阶段,大量产业过度建设,产能过剩问题凸显。亚洲主要工业国家分季度工业产能利用率长期处于产能过剩状态,这一现象在钢铁、汽车、锂电池、消费电子等行业尤为明显。此外,欧美再工业化塑强本土产能的策略,进一步加剧了亚洲产能过剩的趋势。F
中高端环节基础薄弱:由于起步晚于欧美,亚洲长期属于跟跑者,缺乏全球领先的技术布局与积累,需在底层技术上大量突破并开展创新实践,以缩小与欧美的差距。在工业软件、航;
费市场、产业基础、不断突破的技术、人才、物流等优势,逐渐从链主争夺赛中胜出,成为大量新兴产业(如光伏、锂电池等)的链主,带领亚洲突破重围。
协作深化,从多主体同质化竞争转向协同共生。过去亚洲众多经济体主要围绕在以美国为中心的战略布局中,各国的产业发展各自为战,缺乏整体的战略一致性。当下,因美国大力推动高端制造业回流、加大对亚洲各国制裁力度(如对东南亚的双反调查和关税威胁),将众多过往合作伙伴暴露于巨大风险敞口之中,不再可靠。亚洲各国必须也正在寻求区域内部更紧密的合作,以确保自身经济的可持续发展。2020年RECP的签订成为亚洲经济一体化的重要标志,而自疫情停摆后中日韩自贸协定谈判的重启,也为一体化注入了更多活力。
在上述三大转变下,亚洲供应链分工将发生重大调整,“中国主导+东南亚/南亚承接+日韩技术赋能”的完整供应链生态逐渐成型:在研发设计和高端设备制造上,日韩仍然保持相对领先,而中国正加大研发设计投资力度,奋力追赶;在基础原材料供应上,因贸易壁垒、成本红利等要素,逐渐从中国向东南亚转移;在材料和零部件上,先进材料和核心零部件仍掌握在日韩和中国台湾手中,中国大陆则从中低端向高端跨越式发力;在中低端组装加工上,“世界工厂”的名号逐渐从中国大陆向东南亚转移。
bG;环节,受成本等因素影响,半导体价值链中的中低端制造环节将持续向东南亚分散。
东南亚:劳动密集型产业的承接者,中国链接海外的“桥梁”。东南亚作为第五次产业转移的核心区域,大量承接了来自中国的劳动密集型产业,这一趋势在当下的产业转移浪潮中将继续保持。同时,在欧美日韩等国推行的“中国+1”战略中扮演着桥头堡的关键角色,也承载了中国优势产能出海的关键中继角色。东南亚各国在与中欧美日等经济体的积极合作,推动其特色产业向中上游环节迈进。
中国大陆:亚洲供应链枢纽,研发设计和高端制造业的追赶者。中国身为亚洲新兴经济增长极,当下不断强化研发设计与高端制造领域的核心能力,进而提升在全球高端产业链中的主导权。以半导体产业为例,外部的技术封锁与供应链限制,催化了中国大量研发资源的投入,加快了在芯片设计、制造工艺等关键环节的自主创新与突破。与此同时,中国催生出的众多优势产业,如被广泛提及的“新三样”,正加速进行全球化本土产能布局,致力于探寻可持续的增长路径。而劳动密集型的低端制造产业,将持续向东南亚转移。;
4.强大技术实力:尽管中国目前在部分技术领域与欧美日韩仍存在一定的差距,但在大规模投资和积极推动创新研发的双重作用下,已实现多重突破。世界知识产权组织(WIPO)数据显示,中国的国际专利申请数量位居全球第一(占全球的25%,美国以21%位列第二)。此外,2018年被列为“卡脖子”的35项技术,在短短5年内已至少有21项取得突破,众多产业已实现国产替代。而在人工智能、新能源与储能、新能源汽车等诸多新兴领域,中国已成为全球引领者。;
市场层面,构建国际国内双循环格局。国内国际双循环战略以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进,是实现经济高质量发展的重要路径。国内大循环通过消费升级与市场扩容、投资优化与产业升级以及深化供给侧结构性改革等措施,充分激发内需潜力。例如,2024年央行推出3,000亿再融资政策保障住房市场,
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