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高阶拓扑修正设计在齿轮副啮合性能研究中的应用
目录
高阶拓扑修正设计在齿轮副啮合性能研究中的应用（1）．．．．．．．．．．3
内容描述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
齿轮副啮合理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
2.1摩擦与磨损机理分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
2.2啮合条件及影响因素探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
高阶拓扑修正设计原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
3.1超前优化方法介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
3.2压力分布及载荷分配策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
数值模拟技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
4.1CFD数值仿真软件应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
4.2实验数据与数值模型对比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
结果与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
5.1齿轮副啮合性能提升效果．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
5.2设计参数对性能的影响分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19
应用案例分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
6.1实际项目中应用实例．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
6.2成功经验与不足之处总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
7.1研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
7.2未来研究方向规划．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
高阶拓扑修正设计在齿轮副啮合性能研究中的应用（2）．．．．．．．．．26
内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
1.2研究意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
1.3国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
高阶拓扑修正设计基础理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
2.1高阶拓扑修正设计概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
2.2高阶拓扑修正设计原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
2.3高阶拓扑修正设计方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
齿轮副啮合性能分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35
3.1齿轮副啮合原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
3.2齿轮副啮合性能评价指标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37
3.3齿轮副啮合性能影响因素分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
高阶拓扑修正设计在齿轮副中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40
4.1高阶拓扑修正设计在齿轮副结构优化中的应用．．．．．．．．．．．．．．41
4.2高阶拓扑修正设计在齿轮副动力学性能优化中的应用．．．．．．．．43
4.3高阶拓扑修正设计在齿轮副耐磨性优化中的应用．．．．．．．．．．．．44
实验研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
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