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汽车发动机电控系统诊断与修复模拟考试题与参考答案.docx

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汽车发动机电控系统诊断与修复模拟考试题与参考答案

一、单选题(共68题,每题1分,共68分)

1.发动机电控系统中,OBD-Ⅱ是指。

A、第二代随车维修系统

B、第二代随车诊断系统

C、第二代车外维修系统

D、第二代车外诊断系统

正确答案:B

2.技师甲说燃油滤清器脏堵会引起燃油压力降低,技师乙说燃油滤清器脏堵会引起发动机加速性能下降。()

A、甲、乙都正确

B、甲、乙都不正确

C、甲正确

D、乙正确

正确答案:A

3.在ECU控制的点火放大器中,有1个“IGF”信号,它属于。

A、点火正时信号

B、点火反馈信号

C、点火的缸序信号

D、爆震信号

正确答案:B

4.以下哪项是发动机电脑的英文缩写()。

A、ECU

B、MAP

C、MAF

D、MPI

正确答案:A

5.下面哪个不是进气歧管压力传感器的引出线。

A、电源线

B、信号线

C、控制线

D、搭铁线

正确答案:C

6.在讨论线路断路检查时,甲说可以用测量电压的方法检测断路,乙说可以用跨接线的方法检测断路,请问下列说法正确的是()。

A、甲正确

B、甲、乙都对

C、乙正确

D、甲、乙都错

正确答案:B

7.ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。

A、水温传感器

B、爆燃传感器

C、曲轴位置传感器

D、车速传感器

正确答案:B

8.甲技师说:发动机空气流量计故障系统会启用失效保护模式,ECM根据转速信号进行计算点火和喷油,乙技师说:ECM根据节气门位置信号进行计算点火和喷油。请问那位技师说的正确()

A、甲技师

B、乙技师

C、都正确

D、都不正确

正确答案:C

9.下列哪种情况下,实际点火提前角等于初始点火提前角?()

A、中速

B、大负荷

C、起动

D、小负荷

正确答案:C

10.关于怠速控制说法不正确的是。

A、怠速低,排放增加

B、怠速高,油耗增加

C、怠速低,油耗降低

D、怠速越低越好

正确答案:D

11.节气门位置传感器主要安装在什么位置()。

A、进气管内

B、节气门轴上

C、气缸体上

D、排气管上

正确答案:B

12.ECU控制点火系统中,控制初级线圈电流的是。

A、断电器触点

B、功率三极管

C、点火线圈

D、继电器

正确答案:B

13.当流量增大时,空气流量计电压信号应()。

A、上下波动

B、不变

C、变小

D、变大

正确答案:D

14.发动机中出现有故障的喷油器,不可能会出现()。

A、怠速时发动机熄火

B、燃油压力上升

C、发动机加速缓慢

D、发动机喘振

正确答案:B

15.发动机运行过程中,仪表盘上的黄色故障警告灯点亮时,说明()。

A、发动机控制系统运行正常

B、发动机控制系统出现故障

C、没有特殊含义

D、发动机控制系统在自检

正确答案:B

16.在讨论线路短路检查时,甲说可以使用短路探测器检测短路,乙说可以使用有源试灯检测短路,请问下列说法正确的是()。

A、甲、乙都对

B、乙正确

C、甲、乙都错

D、甲正确

正确答案:A

17.下列不可能导致发动机加速不良的故障有()。

A、点火能量不够

B、汽油泵的泵油量不足

C、燃油品质差

D、变速器操纵杆变形

正确答案:D

18.将万用表置于欧姆档的适当位置并校零后()。

A、即可测量电阻值

B、还不能测量电阻值

C、可不必校零

D、论情况不同考虑

正确答案:A

19.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A、温度传感器

B、压力调节器

C、电控单元

D、执行器

正确答案:C

20.甲乙技师讨论双缸同时点火,甲技师说,双缸同时点火是指点火线圈每产生一次高压电,使两个气缸的火花塞同时跳火。乙技师说双缸同时点火时,一个气缸处于压缩行程末期,是有效点火;另一个气缸处于排气行程,是无效点火.。请问谁的说法正确。

A、乙正确

B、甲正确

C、甲、乙都正确

D、甲、乙都不正确

正确答案:C

21.曲轴位置传感器损坏,ECU在连续几次接收不到它的信号时,下面说法错误的是()。

A、中断喷油

B、中断点火信号

C、继续运行

D、存储故障码

正确答案:C

22.电控燃油系统空气供给系统中,检测进气压力的是()。

A、怠速旁通阀

B、进气压力传感器

C、空气滤清器

D、进气管

正确答案:B

23.OBD-Ⅱ第16号端子是()。

A、电源端子

B、信号传输端子

C、搭铁端子

D、信号采集端子

正确答案:A

24.下面哪个传感器不是用于修正点火提前角的。

A、空气流量传感器

B、进气温度传感器

C、爆燃传感器

D、冷却液温度传感器

正确答案:A

25.在发动机电控系统中,用于计算发动机转速和转角的传感器是。

A、空气流量计

B、氧传感器

C、水温传感器

D、曲轴位置传感器

正确答案:D

26.低电阻式的电磁喷

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