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城市公共交通站台施工技术方案(东站)
一、工程概况
1.工程名称
城市公共交通东站站台建设工程。
2.工程地点
东站位于[具体地理位置],周边交通流量大,人口密集,是城市公共交通网络的重要节点。
3.工程规模
站台总长度为[X]米,宽度为[X]米,站台面积约为[X]平方米。包括站台主体结构、雨棚、候车设施、信息显示系统以及相关的附属设施建设。
二、施工目标
1.质量目标
确保站台工程质量符合国家现行的建筑工程质量验收规范和标准,一次性验收合格。
站台结构安全可靠,耐久性满足设计使用年限要求。
2.进度目标
根据项目总体计划,站台施工总工期为[X]天,确保按时交付使用,满足公共交通运营需求。
3.安全目标
杜绝死亡和重伤事故,轻伤事故频率控制在[X]‰以内。
确保施工现场安全达标,符合国家和地方的安全管理规定。
4.环境目标
控制施工过程中的噪声、粉尘、废水等污染物排放,满足环保要求。
保护施工现场周边的生态环境,减少对周边居民生活的影响。
三、施工内容
1.站台基础施工
土方开挖:根据设计要求,采用机械开挖和人工修整相结合的方式进行土方开挖,确保基底平整、坚实。
基础浇筑:浇筑混凝土基础,包括垫层、基础梁等,严格控制混凝土配合比和浇筑质量。
2.站台主体结构施工
框架结构施工:采用钢筋混凝土框架结构,按照设计图纸进行钢筋绑扎、模板支设和混凝土浇筑。
墙体砌筑:选用合适的砌体材料,按照规范要求进行墙体砌筑,保证墙体的垂直度和平整度。
3.雨棚施工
钢结构雨棚安装:制作和安装钢结构雨棚,包括钢柱、钢梁、钢桁架等,确保结构稳定、牢固。
雨棚屋面安装:安装雨棚屋面材料,如彩钢板、阳光板等,做好防水和排水处理。
4.候车设施施工
候车亭安装:安装候车亭,包括亭体、座椅、站牌等,保证候车亭的美观、实用。
信息显示系统安装:安装电子站牌、车次信息显示屏等,确保信息显示准确、及时。
5.附属设施施工
无障碍设施建设:设置无障碍通道、无障碍电梯等,方便特殊人群使用。
照明系统安装:安装站台照明灯具,保证站台夜间照明充足。
四、施工方法与工艺
1.站台基础施工方法
土方开挖
施工前,根据地质勘察报告和设计要求,确定开挖边线和开挖深度。
采用挖掘机进行大面积土方开挖,预留[X]厘米厚的土层由人工进行修整。
开挖过程中,密切关注边坡稳定性,如发现异常情况,及时采取加固措施。
基础浇筑
基底处理:清除基底杂物和浮土,进行夯实处理,确保基底承载力满足设计要求。
垫层浇筑:按照设计配合比搅拌混凝土,采用平板振动器振捣密实,表面平整。
基础梁施工:绑扎基础梁钢筋,支设模板,采用插入式振动器振捣混凝土,确保混凝土密实。
2.站台主体结构施工方法
框架结构施工
钢筋工程
钢筋进场时,检查钢筋的品种、规格、数量和质量证明文件,按规定进行抽样检验。
钢筋在现场加工制作,按照设计要求进行钢筋的下料、弯曲、绑扎等操作。
钢筋绑扎时,保证钢筋的间距、位置和锚固长度符合设计要求,设置足够的钢筋保护层。
模板工程
选择合适的模板材料,如胶合板、钢模板等,根据结构尺寸进行模板的制作和拼装。
模板支设牢固,保证模板的平整度和垂直度,防止模板变形和漏浆。
模板拆除时,按照规定的顺序进行,避免损坏混凝土结构。
混凝土工程
混凝土采用商品混凝土,根据设计要求确定混凝土的强度等级和配合比。
混凝土运输过程中,保证混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土浇筑时,采用分层浇筑、振捣密实的方法,防止混凝土出现蜂窝、麻面等缺陷。
墙体砌筑
材料准备:选用符合设计要求的砌体材料,如加气混凝土砌块等,保证材料的质量。
砌筑工艺:按照砌筑规范要求,进行墙体的放线、摆砖、立皮数杆等操作。
砌筑时,采用“三一”砌筑法,即一铲灰、一块砖、一揉压的砌筑方法,保证墙体的砌筑质量。
3.雨棚施工方法
钢结构雨棚安装
钢结构制作:在工厂内按照设计图纸进行钢结构的制作,保证钢结构的尺寸精度和焊接质量。
钢结构安装:采用起重机将钢柱、钢梁等构件吊装到位,进行临时固定和校正,然后进行焊接或螺栓连接。
钢结构防腐处理:对钢结构表面进行除锈、防腐处理,如涂刷防锈漆、防火漆等。
雨棚屋面安装
屋面材料选择:根据设计要求选择合适的屋面材料,如彩钢板、阳光板等。
屋面安装:将屋面材料按照设计要求进行安装,保证屋面的平整度和密封性。
防水和排水处理:在屋面安装过程中,做好防水和排水处理,如设置天沟、落水管等。
4.候车设施施工方法
候车亭安装
候车亭基础施工:按照设计要求进行候车亭基础的浇筑,保证基础的尺寸和位置准确。
候车亭安装:将候车亭主体结构吊装到基础上,进行固定和校正,然后安装座椅、站牌等附属设施。
信息显示系统安装
系统布线:根据信息显示系统的设计要求,进行线路的敷设和连接。
设备安装:安装电子站牌、车次信息显示屏等设备,进行调试
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