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汽车电子控制技术模拟习题与答案

一、单选题（共36题，每题1分，共36分）

1.起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。

A、10°

B、15°

C、20°

D、30°

正确答案：A

2.使用辛烷值较高的汽油时，应将点火时间略为（）。

A、提前

B、推迟

C、不变

正确答案：A

3.21世纪以来，汽车发展面临的突出问题主要是（）。

A、交通安全问题

B、不知道

C、环境保护问题

D、能源消耗问题

正确答案：C

4.凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。

A、90°

B、360°

C、270°

D、180°

正确答案：B

5.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()。

A、降低

B、升高

C、不受影响

D、先高后低

正确答案：A

答案解析：负温度系数的热敏电阻，其阻值与温度呈负相关，即温度升高时，阻值降低。

6.甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。

A、两人都不正确。

B、两人都正确。

C、乙正确。

D、甲正确。

正确答案：B

答案解析：单向阀的作用就是只允许油液向一个方向流动，当油液反向流动时，简单的单向阀可以关闭油液通路，所以甲和乙的说法都是正确的。

7.组装自动变速器液控系统的阀体前，应把所有的阀体零件_()。

A、涂抹密封胶

B、保持清洁并干燥状况

C、泡在自动变速器液中

D、浸泡在清洁剂中

正确答案：C

8.电子控制点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。

A、ECU

B、点火控制器

C、分电器

D、转速信号

正确答案：B

答案解析：电子控制点火系统中，点火控制器接收ECU的点火控制信号，对点火线圈初级电路的通断进行控制，直接驱动点火线圈进行点火。而ECU是发送控制信号的；分电器在电子控制点火系统中不是直接驱动点火线圈的部件；转速信号是给ECU提供发动机转速信息的，不能直接驱动点火线圈。

9.EMSECU发出指令使步进电机顺时针旋转，阻尼处于（）状态

A、柔软

B、中等

C、坚硬

D、无

正确答案：A

10.在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是_()。

A、太阳齿轮被锁止

B、行星架被锁止

C、行星齿轮被锁止

D、齿圈被固定

正确答案：B

11.关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是()。

A、导轮由发动机直接驱动

B、能将发动机的转矩传递给变速器

C、涡轮与发动机转速相同

D、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

正确答案：B

12.用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）。

A、点火器

B、点火线圈

C、火花塞

D、其他

正确答案：C

答案解析：火花塞电极间隙过大、积炭等会导致火花塞击穿电压升高，从而使点火高压过高。点火器故障一般会导致点火能量不足等问题，点火高压不会过高；点火线圈故障多表现为点火高压异常低或不稳定等情况，而不是过高。所以当某一气缸点火高压过高时，故障可能在火花塞。

13.测量汽车燃料消耗量时，（）测量方法最为常用。

A、流速

B、容积

C、质量

正确答案：B

答案解析：测量汽车燃料消耗量时，容积测量方法最为常用。因为通过测量燃料消耗的容积来计算消耗量是比较直接和准确的方式，相比质量测量和流速测量在汽车燃料消耗测量中使用频率较低。

14.Ne信号指发动机（）信号。

A、凸轮轴转角

B、车速传感器

C、曲轴转角

D、空调开关

正确答案：C

答案解析：Ne信号是发动机曲轴转角信号，用于电子控制系统确定发动机的工作状态和活塞的位置，从而精确控制燃油喷射、点火时刻等。凸轮轴转角信号一般用C信号表示；车速传感器信号与车速相关；空调开关信号是控制空调系统开启和关闭的信号，均与Ne信号不同。

15.三元催化转换器的进口处的温度（）出口处的温度。

A、等于

B、低于

C、不确定

D、高于

正确答案：B

答案解析：三元催化转换器在工作过程中，废气中的有害成分会在催化剂的作用下发生化学反应，这个过程会释放热量，所以进口处的温度低于出口处的温度。

16.三元催化转换器的出口处的温度（）进口处的温度。

A、低于

B、高于

C、不确定

D、等于

正确答案：B

17.在行星齿系机构中，单行星齿排总共能提供()种不同的传动比。

A、5

B、7

C、6

D、3

正确答案：B

18.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点()左右时，发动机输出功率最大。

A、前10°

B、后5°

C、后10°

D、前5°

正确答案：A

19.汽车发动机电控系统的主要功用是提高汽车的（）。

A、不知道

B、动力性、经济性和排放性

C、安全性、操作性和通过性

D、安全性和舒适性

正确答案：B

答案解析：汽车发动机电控系统主要通过对发动机的燃油喷射、点火时刻、进气控制等进行精确控制，