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第6卷第3期智能建筑与工程机械Vol.6No.3
2024年3月IntelligentBuildingandConstructionMachineryMar.2024
综合论坛
矮塔斜拉桥成桥阶段参数敏感性分析
12134
张宿峰，陶洁璇，刘冬源，刘开来，艾永明
（1.黑龙江省航道事务中心，黑龙江哈尔滨150020；2.黑龙江省公路建设中心，黑龙江哈尔滨150090；
3.中交一航局第三工程有限公司，辽宁大连116001；4.吉林大学，吉林长春130022）
摘 要：参数敏感性分析是桥梁结构进行事前主动施工控制的一种有效方法。以佳木斯松花江特大桥为工程背景，对施
工过程中可能对矮塔斜拉桥成桥状态产生较大影响的控制因素进行敏感性分析，从而明确施工控制重点，为该类桥梁的
施工控制及状态评估提供参考。
关键词：矮塔斜拉桥；参数；敏感性分析
中图分类号：U448.27 文献标识码：A 文章编号：2096-6903(2024)03-0114-03
0 引言斜拉桥的受力特点和实际施工方案，选取出有可能对结
矮塔斜拉桥是近年来发展起来的一种新型桥梁结构最终成桥状态有影响的状态参数。然后选择结构模型
构，其受力特点介于传统梁式桥与常规斜拉桥之间，的任意一个影响参数，设为状态参数x，并以主梁挠度、
[1]
属于高次超静定结构。矮塔斜拉桥的索塔高度较低、应力或拉索索力等结构响应作为控制目标y。如果状态参
主梁刚度较大、无索区段较长，具有力学性能优越、数x发生一个小范围的变化（文中取状态参数基准值的
造型美观、经济指标良好等优点，近年来在我国得到5%），则对应的结构控制目标，可根据公式（1）计算：
了较快发展，在世界各国也得到了广泛应用。矮塔斜y=f(x)（1）
00
拉桥具有结构体系复杂、施工周期长等特点，且结构x为状态参数x的基准值，对应的结构控制
式中：0
成桥状态下力学性能的影响参数较多。在复杂漫长的目标为y0。
桥梁施工过程中，混凝土材料的容重、收缩徐变及弹状态参数变化后的结构控制目标y1，可根据公式
性模量，拉索的初始张拉力及弹性模量，预应力钢束（2）计算：
的锚下控制应力，索塔抗弯刚度和环境相对湿度等参（2）
数，均有可能偏离原设计值，导致桥梁内力和线形偏然后，选取结构成桥状态下半桥主梁控制梁段控
离结构的理想成桥状态。此外，不同参数对矮塔斜拉
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