重庆轨道交通4号线二期（唐家沱—石船）工程环评报告简版.pdf

重庆轨道交通4号线二期（唐家沱—石船）工程

环境影响报告书（公示简本）

中煤科工集团重庆设计研究院有限公司

CCTEGChongqingEngineeringCo.,Ltd.

二零一八年十一月

重庆轨道交通4号线二期（唐家沱—石船）工程环境影响报告书（公示简本）

目录

1建设项目情况简述3

1.1工程概况3

1.2主要技术指标6

2施工期项目对环境可能造成影响的概述7

2.1施工期声环境影响评价7

2.2施工期振动影响评价7

2.3施工期环境空气影响分析8

2.4施工期地表水环境影响分析8

2.5施工期地下水影响预测8

2.6施工期固体废物影响分析8

3运营期项目对环境可能造成影响的概述10

3.1运营期声环境影响评价10

3.2运营期振动影响评价10

3.3运营期水环境影响分析11

3.4运营期地下水环境影响分析11

3.5运营期大气环境影响分析12

3.6运营期固体废物环境影响分析13

3.7运营期电磁环境影响分析14

4环境保护措施及其可行性论证16

4.1施工期环境保护措施16

4.2运营期环境保护措施21

5综合结论25

中煤科工集团重庆设计研究院有限公司I

重庆轨道交通4号线二期（唐家沱—石船）工程环境影响报告书（公示简本）

概述

重庆是我国重要的中心城市之一，是长江上游地区的经济中心。根据《重

庆市城乡总体规划（2007－2020年）（2014年深化）》的要求，重庆将全面推

行绿色交通、智能化交通，推动建成以城市道路、快速立交、轨道等为主的综

合交通运输系统。到2020年，城市居民公共交通出行分担率达到47%，其中

轨道交通占公共交通方式的45%以上。

轨道交通4号线工程是重庆轨道交通线网的重要组成。轨道交通4号线从

民安大道站～石船站线路全长约48.65km，共设车站23座，17座地下站，6

座高架站。工程分两期建设：

一期工程为民安大道站（含）～唐家沱站（含）。线路起自环线民安大道

站，沿泰山大道东行至泰山大道与衡水路交叉口后沿东北向斜插入火车北站

北广场地区，之后线路继续东行至五桂立交，再沿海尔路东行至一期工程设

计终点唐家沱站，线路全长16.05km。该工程预计于2018年底通车。

二期工程为唐家沱站（不含）～石船站（含）。线路起于一期工程的终点

站唐家沱站，穿过铁山坪后途径鱼嘴、复盛、龙兴至石船，二期工程全长约

32.60km，穿铜锣山隧道一座，长约2.88km。4号线二期工程共设车站14

座，平均站间距2.42km，其中，地下站10座，高架站4座，并配套设有石船

车辆段一座，位于终点石船站北侧。4号线二期工程即为本次环境影响评价

建设项目。

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、

《建设项目环境保护管理条例》等法律法规，重庆轨道交通4号线二期（唐家

沱—石船）工程应进行环境影响评价，重庆市轨道交通（集团）有限公司委托

中煤科工集团重庆设计研究院有限公司承担本建设项目环境影响评价工作。接

受委托后，我公司立即组织专业技术人员深入现场踏勘，收集分析相关规