转塘镇环山路（镇南路－向山路）工程、转塘镇转塘路（望江山路－杭富路）工程环评报告.docVIP

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项目概况

项目由来

随着新农村建设的不断推进，城市化水平的进一步提高，以及资源的合理开发和旅游事业的蓬勃发展，对区域交通提出了更高的要求。本工程（环山路）所在地区路网“东密西疏”，项目所经路线现状多为村道，局部无路，道路线形曲折，技术等级低，土路段“晴天一路灰，雨天一路泥”，制约了当地社会经济的发展。因此环山路等道路工程的建设被提上议事日程。

杭州市转塘镇环山路（镇南路－向山路）工程经杭州市发展计划委员会以杭计投资[2004]156号“关于同意转塘集镇环山路道路工程立项的批复”对项目进行了立项，工程初步设计也已经杭州市建设委员会以杭建设发【2004】977号“关于杭州市转塘镇斗门路、沈家路、环山路工程初步设计的批复”。

根据设计，环山路位于杭州市西湖风景名胜区西南侧的转塘镇内。环山路南起镇南路，贯穿转塘镇西北部镇区，东至向山路，与美院北路相接，全长2.864km。

根据《中华人民共和国环境保护法》及国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》中的有关规定，该建设项目应进行环境影响评价，从环保角度论证项目建设的可行性，为此，杭州市西湖区转塘镇集镇建设总指挥部委托浙江省工业环保设计研究院进行该项目的环境影响评价。我院接受委托后，在杭州市西湖区转塘镇集镇建设总指挥部配合下，对项目沿线进行了现场踏勘、监测和调查，在此基础上编制了本环境影响报告书。

项目地理位置

本工程建设道路位于西湖区转塘集镇区域，根据规划，环山路全长2864m，南至镇南路，东北至向山路，中间与320国道、坦克路、汽训路、沈家路等相交。根据转塘镇区单元控制性详细规划，工程沿线主要为居住、学校、商业金融业、公共服务设施等用地，本项目保护目标主要是少量现状农居、规划住宅、学校和河道等。

工程内容

项目概况

项目名称及性质

项目名称：杭州市转塘镇环山路（镇南路－向山路）工程；

项目性质：新建；

建设单位：杭州市西湖区转塘镇集镇建设总指挥部。

技术标准及设计参数

1．道路等级：城市支路。

2．设计车速：V=30km/h。

3．纵坡度：0.3%≤i≤2.5%。

4．设计荷载：BZZ-100型标准轴载。

5．沥青砼面层设计年限：T=15a。

方案概述

道路全长约2.864km，红线宽20m；项目总投资2120万元。

设计环山路与象山北沿山渠、象山浦、团结浦等河道相交。象山北沿山渠宽6m，象山浦宽20m，团结浦宽10m，均设计桥梁通过。象山浦现状桥梁基本满足工程要求，与设计路线有0.3m的偏差，设计在桥梁前后调整路边线与其接顺。新建团结浦桥16m，新建象山北沿山渠桥13m，村口路桥和坦克路桥10m。

周围环境概况

周边环境质量现状

空气环境质量现状监测与评价

现状监测结果表明，各指标小时监测值超标率为0，SO2、NO2、PM10和CO的日均浓度均低于《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准限值。因此，项目所在区域环境空气质量较好。

水环境质量现状调查与评价

根据监测结果，象山浦2008年11月19日的水质监测数据中，高锰酸盐指数达Ⅲ类标准，总磷、溶解氧和石油类可达Ⅴ类标准，氨氮为劣Ⅴ类。水环境质量较差，主要为周边村庄生活污水排放以及农业面源污染所致。

声环境质量现状监测与评价

各测点昼、夜噪声均符合GB3096-2008《声环境质量标准》中的2类标准，但夜间接近标准值；沿线声环境质量尚可。

保护目标确定

项目保护目标见表3-1。

本工程沿线两侧主要保护目标

序号

坐标位置（m）

保护目标名称

第一排建筑

与道路中心线距离（m）

第一排建筑离道路红线最近距离（m）

第一排

200m内

建筑物与道路关系

敏感性描述

备注

户数

人数

户数

人数

1

0+000～0+360

村口社区农居

25

15

4

15

25

88

道路西侧

居住

现状，已建，6层

2

0+420～0+580

杭七中

20

50

/

/

/

/

道路东侧

学校

已建，36班

3

0+000～0+280

规划保护目标

规划居住区

20

10

/

/

/

/

道路东侧

居住

待建

4

0+660～0+820

规划居住区

10

/

/

/

/

道路西侧

居住

待建

5

0+860～1+420

规划居住区

10

/

/

/

/

道路西、北侧

居住

待建

6

1+920～2+340

规划居住区

10

/

/

/

/

道路两侧

居住

待建

7

2+530～2+840

规划美院校区

10

/

/

/

/

道路北侧

学校

待建

8

水环境保护目标

象山浦

水质类别：Ⅲ类；与道路关系：被跨越；河面控制宽度：25m；通航要求：无。

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环境影响预测主要结论

空气环境影响预测结论

本项目改造后CO对周围空气环境影响较小，NO2对周围空气环境有一定影响，影响范围主要集中在道路红线范