车门系统安全回路城市轨道交通车辆技术专业核心课课件.pptxVIP

车门系统安全回路DRIVINGCONTROLSYSTEMFORURBANRAILTRANSITVEHICLESVEHICLECONTROL城市轨道交通车辆技术专业核心课主讲人：班希翼郑州铁路职业技术学院ZHENGZHOURAILWAYVOCATIONALTECHNICALCOLLEGE

56车门关闭/锁闭行程开关车门紧急解锁行程开关车门隔离行程开关

安全回路及控制原理Safetycircuitandcontrolprinciple安全互锁回路图为一个车门系统的电路情况，车门安全互锁回路主要由车门关闭行程开关、车门锁闭行程开关、车门紧急解锁行程开关、车门隔离行程开关组成。是车门系统的重要组成部分,它对车门的状态监控,行车安全可靠性的保障,以及故障判断起到了至关重要的作用。绝大部分车门故障都会牵扯到安全互锁回路。

安全回路及控制原理Safetycircuitandcontrolprinciple由图可以看出安全互锁回路为车门关闭行程开关常闭触点、车门锁闭行程开关常闭触点、车门紧急解锁行程开关常闭触点支路，与车门隔离行程开关常开触点支路相互并联组成；且在安全互锁回路中隔离开关回路优先于车门关闭锁闭回路。

安全回路及控制原理Safetycircuitandcontrolprinciple正常情况下为了使列车正常牵引必须导通车门关闭锁闭回路。车门关闭/锁闭这两个行程开关的状态将直接影响到车门会不会误判断障碍检测功能。

安全回路及控制原理Safetycircuitandcontrolprinciple车门紧急解锁行程开关安装在车门系统中全程锁闭装置的下方。未操作紧急解锁时开关处于松开状态，常开触点保持断开给EDCU一个信号，告知此门无紧急解锁。常闭触点保持闭合，接通此门安全互锁回路中的安全互锁电路。

安全回路及控制原理Safetycircuitandcontrolprinciple车门紧急解锁行程开关安装在车门系统中全程锁闭装置的下方。当门紧急解锁时常开触点的闭合给EDCU信号告知该门已经解锁，同时常闭触点断开，安全互锁回路断开。但是若列车非零速状态下，EDCU将立即启动强制关门指令，确保车门处于关闭状态。

安全回路及控制原理Safetycircuitandcontrolprinciple车门隔离行程开关安装在隔离开关组件盒中车门正常时同时常开触点保持断开，此时这个车门系统的安全互锁回路信号只能由车门关闭行程开关常闭触点隔离开关处于松开状态，常闭触点给EDCU一个信号告知EDCU无隔离操作。

安全回路及控制原理Safetycircuitandcontrolprinciple该车门关闭锁闭到位且没有操作紧急解锁装置才能获得有效的安全互锁回路信号。构成的这条支路触发车门紧急解锁行程开关常闭触点即车门锁闭行程开关常闭触点

安全回路及控制原理Safetycircuitandcontrolprinciple车门故障无法使用时在门关闭的状态下，操作隔离开关。此时常闭触点断开给EDCU一个信号告知门被隔离，同时常开触点闭合，旁路该门的车门关闭行程开关、车门锁闭行程开关以及车门紧急解锁行程开关，从而避免单个门故障影响到整个列车的牵引。

安全回路及控制原理Safetycircuitandcontrolprinciple在互锁回路中并联一个隔离开关的常开触点的目的是当并联回路中只要有一路畅通就不会给EDCU一个安全互锁回路断开的信号再者，并联一个隔离开关的常开触点是为了避免单个车门遇到故障的时候，影响到整列车的运营服务即当列车车门故障导致安全互锁回路断开时，将车门关闭并隔离，隔离开关的常开触点闭合

安全回路及控制原理Safetycircuitandcontrolprinciple此时安全互锁回路中隔离开关这一路畅通进而可以继续给EDCU一个安全的信号，不会因为安全互锁回路断开而丢失牵引。

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