汽车零组件产业分析商业计划书与可行性报告.pdfVIP

Global

北美汽車零組件市場概況分析

Vision

Strategy

簡報大綱

壹、全球汽車零組件市場

貳、北美汽車零組件市場

參、北美汽車零組件銷售應注意事項

壹、全球汽車零組件市場(全球汽車零組件市場現況)

形態全球汽車零組件市場現況概述進入市場考量因素

OE市場分原廠授權製造(OEM)及原廠授權維修件(OES)，有利因素：

但消費量仍以OEM為最大宗，2006年全球新車生產量約1.訂單量大/訂單穩定

63,760,000輛，依汽車廠對其產品保固年限平均3年計算，2.多量少樣生產，較易管理及控制成本

在保固期內多會以正廠零件進行維修更換，過保固期之車3.交易對象明確

輛依不同國家地區及當地保險制度法規不同，進行車輛零4.原廠授權無專利侵權疑慮

件維修更換，一般使用正廠零件比例最高為歐洲地區，其

OE不利因素：

次為美國、加拿大，日本因新車價格、汽車保養/愛車風氣

及改裝風氣，使用正廠零件比例為全球排名第三，所以整1.客戶開發/產品認證期長(通常約需3~5年)

體汽車零件OES的需求量因各別國家地區及車輛使用者習2.產品品質要求高，但價格要求低

慣因素而較難統計。3.配合車廠政策產品價格每年都要降價

4.付款條件嚴苛，造成供應商資金積壓及週轉

5.要配合客戶達交，違約罰則嚴苛

售後服務市場(AM)包括零件損壞維修更換所用之正/副廠零有利因素：

件及改裝目的(競技、外觀風格、性能加強提昇、個性化、1.客戶/通路多元，客戶開發較具彈性容易

收藏)所需改裝零件，至2006年全球累積汽車使用量約2.價格議定較不易變化

578,600,000輛，一般汽車正常使用壽命以平均10年計算，3.客戶要求品質不若OE客戶嚴苛

除因各別國家地區道路狀況、交通狀況/意外事故、氣候/季4.不受OE原廠客戶規範，供應商自主性高

節因素及特殊使用目的外，一般汽車零組件約從汽車使用不利因素：

AM5~7年後(依各別零組件的品質)開始陸續進行更換維修，未1.須滿足市場多樣選擇，少量多樣型態產品開

來影響汽車零組件AM市場需求量有下列因素：發成本高及產品管理不易

2.非原廠授權，較易有專利侵權疑慮

1.區域市場及政府環保及安全法規：

3.客戶/通路種類多且雜，客戶開發及維護成

2.兩極化消費：本高

3.個性化消費：4.訂單量小/訂單較不穩定，客戶較易變化轉

單

4.功能提昇：

壹、全球汽車零組件市場(全球汽車OEM及AM市場規模預估)

全球AM汽車零組件預估市場規模

600,000

500,000

400,000

(仟輛)300,000

200,000OEM銷售量

100,000AM累計數量

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