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停电的应急处理方案
停电的应急处理方案1
由于焦化厂易燃易爆气体较多，工艺过程比较复杂，除自身生产外，还负责向各分厂外送混合煤气，为防止在紧急停电状态下，造成的各类事故或损失；保证送电后正常生产，特制定紧急停电应急预案。
本预案适用于各种原因引起的焦化厂电力供应全部中断的事故。
一、应急组织机构
成立分级指挥机构，指挥组织成员实行缺位替补，责任顺延制度，下级指挥机构必须无条件服从上级指挥机构的指挥。应急小组成员离开工作或居住区域需向同级指挥请假；各级指挥在得到事故停电信息后，需立即赶往指挥办公地点，如果可能途中即可指挥有关应急行动，紧急通知应急办公室；应急小组成员在得到事故停电信息后，应在最短时间内到达自己应到的岗位；有关职能部门分工合作，各司其职，密切配合。
㈠、焦化厂应急组织机构
1、成立焦化厂事故停电应急指挥部、指挥办公室总指挥：杨云海（厂长）
副总指挥：李勇（生产副厂长）、苗海明（安全副厂长）、高根胜（设备副厂长）
成员：尚润喜、杨子珍、苗智忠、解功强、曹汉忠、当海成职责：
①、负责焦化厂生产工艺、停送电系统设备操作指挥；应急安全等全面工作；
②、组织制定、修订本预案；
③、批准各作业区事故停电预案；
④、监督检查各作业区应急预案的演练情况。
2、事故停电应急指挥办公室设在焦化厂办公室。
办公室主任：李勇
副主任：当班值班调度长
调度电话：0477-647xxxx（内部977）总调电话：0477-647xxxx
职责：
①、停电事故发生后，启动事故停电应急预案；
②、指挥部成员（各作业区负责人除外）到调度室集合；
③、传达指挥部下达的各项命令，在事故应急过程中，负责指挥各作业区的应急救援工作；来电后负责指挥各系统开工。
④、组织、协调对外求援等有关事宜，负责事故的上报；
二、在紧急停电状态下，按系统区域进行如下操作★输配系统：
输配系统区域内的应急操作由输配作业区完成，输配作业区成立应急事故指挥小组：
组长：尚润喜
职责：负责输配作业区应急全面工作。副组长：当班班长
职责：负责输配作业区应急工作安全、生产工艺指挥。副组长：杨子珍
职责：负责输配作业区生产设备操作及安全保障。成员：当班工长，当班操作工职责：负责现场操作确认。
当组长不在时，由副组长履行组长的全部职责，其余按此顺序顺延。
三、管道组应急操作：
1、迅速到混合煤气用户检查确认用户是否将末端阀关闭，停止用气，并检查是否有漏气现象和私开放散现象。责任人：管道组当班员工。
2、如果是冬天且气温较低时，在停电1小时后关闭伴热蒸汽总阀门，低点放水，逐个关闭排水器下液管阀门，2小时后排放排水器内水，防止排水器冻坏。责任人：管道组当班员工。
3、等候通知做切阀准备和送气准备。责任人：管道组当班员工。
四、停电后各岗位将运转设备的转换开关全部打至零位。
五、应急工具：
应急灯、手电筒、灭火器、消防铣、CO报警器。
★焦炉系统
一、焦炉应急操作：
1、提前在高炉煤气主管靠交换机端接好U型管，置于交换机室外备用。
责任人：维修焦炉钳工组组长。
2、停电时，迅速切断电源，按行程指示器指向将相应电磁阀的手动按钮按住，摇动手摇泵使废气行程指针指向中间位置。责任人：交换机当班员工。
3、观察U型管压力，如压力为零或微正压，人员迅速进入地下室，关闭全部高炉煤气考克，补充加热焦炉煤气按停煤气保温处理。责任人：交换机当班员工。
二、加煤车应急操作：
责任人：加煤车当班司机。
1、关闭煤车电源后，将主令控制器打回零位。
2、迅速拆开导套拉杆销，使导套在配重作用下自动提起。
3、两人撬起抱闸，手动盘车，同时用撬棍撬走行轮，将煤车推离火区。
三、推焦车应急操作：
责任人：推焦车当班司机、机侧当班出炉员工。
1、关闭推焦车电源，将主令控制器打回零位。
2、将推焦杆传动装置转至手动状态，松开抱闸，将推焦杆摇出，摇不动时需要起重工配合。
3、用同样方法摇出平煤杆。
四、拦焦车应急操作：
责任人：拦焦车当班司机、焦侧当班出炉员工。
1、关闭拦焦车电源，将主令控制器打回零位。
2、扒出导焦栅内及炉柱附近焦炭。
3、按住导焦栅锁闭解除手动按钮，将锁闭退出；按住导焦栅电磁阀手动按钮，将导焦栅退出。
4、将拦焦车推离火区。
五、熄焦车应急操作：
责任人：熄焦车当班司机。
1、关闭熄焦车电源，将主令控制器打回零位。
2、如熄焦车不在焦台正面，启动开门扳把，将红焦放到地面，并通知消防车熄焦；如果熄焦车在焦台正面，可立即通知消防车熄焦。
六、停电后各岗位将运转设备的转换开关全部打至零位。
七、应急资源及需求：
1、地下室：应急照明、灭火器、消防铣、CO报警器、自制扳手。
2、四大车：灭火器、各手摇设施手柄、应急照明、钳子、手锤、活口扳手、撬棍。
七、外部条件：
1、10万M3气柜能尽快向高炉返高炉煤气。
2、地下室高气
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