沥青混凝土施工技术课件.pptVIP

*************************************沥青路面检测技术无损检测沥青路面无损检测技术可在不破坏路面的情况下获取路面性能参数，主要包括核密度仪检测压实度、弯沉仪检测承载能力、激光平整度仪检测平整度等。无损检测具有速度快、范围广、不损坏路面的优点，适用于大面积路面质量评估和质量控制。钻芯取样钻芯取样是获取路面实体样品的传统方法，通过钻取路面芯样测定厚度、密度、强度等参数。钻芯取样具有直观可靠的优点，但会对路面造成损坏，且取样点有限，不能全面反映路面状况。通常在工程交验前或出现质量问题时进行钻芯取样检测。路面雷达检测路面雷达检测是利用电磁波反射原理探测路面结构层厚度和内部缺陷的先进技术。地质雷达可以快速、连续地检测路面厚度变化、空洞、脱层等问题，为路面评估和维修提供重要依据。随着技术发展，路面雷达已成为公路养护管理中不可或缺的检测手段。沥青路面养护策略中重度养护处理较严重病害的大修工程轻度养护针对初期病害的小修作业预防性养护延缓路面老化的预防措施预防性养护是在路面出现明显损坏前采取的保护措施，包括封层、稀浆封层、微表处等技术。预防性养护投入少、效果好，能有效延缓路面老化，延长使用寿命。典型的预防性养护周期为3-5年，应在路面状况良好时实施，而非等到出现明显病害后再处理。轻度养护针对初期病害，如小面积裂缝、轻微车辙等，采用灌缝、修补、微铣刨等方法处理。中重度养护则针对较严重的病害，如大面积裂缝、严重车辙、结构性破坏等，采用铣刨重铺、就地热再生等方法处理。养护策略的选择应基于路面状况评估结果和可用资金，遵循预防为主，小修不断的原则。沥青路面修复技术裂缝修补裂缝是沥青路面最常见的病害之一，修补方法包括灌缝和封缝。灌缝适用于宽度大于3mm的裂缝，使用专用灌缝设备将热沥青或冷灌缝料注入裂缝内；封缝适用于较细的裂缝，在裂缝表面覆盖一层沥青材料。灌缝和封缝均应在干燥天气条件下进行，确保良好的粘结效果。坑槽修补坑槽修补通常采用热补、冷补或热再生修补方法。热补是使用热拌沥青混合料填充坑槽，压实后与周围路面平齐；冷补是使用特制的冷拌沥青混合料，可在低温条件下施工；热再生修补是使用专用设备加热坑槽周围路面，铣刨、添加再生剂后重新摊铺压实。坑槽修补前必须清理干净、四周切割整齐，确保修补质量。表面处治表面处治是改善路面功能性能的维修方法，主要包括雾封层、稀浆封层和微表处等。雾封层是喷洒稀释沥青乳液，适用于轻微老化的路面；稀浆封层是铺设沥青乳液、细集料和填料混合的稀浆，适用于中度老化和轻微开裂的路面；微表处是铺设改性乳化沥青与骨料的混合物，厚度约6-10mm，能有效改善路面的防水性和抗滑性。沥青路面修复技术的选择应根据病害类型、严重程度和原因综合考虑，采取针对性的修复措施。修复工作应及时进行，防止小病变大病，延长路面使用寿命，减少养护成本。沥青路面评价体系使用性能评价使用性能评价主要针对路面的功能特性，包括平整度、抗滑性、噪声等指标。评价方法包括国际平整度指数(IRI)测定、摩擦系数测定、构造深度测定、噪声测定等。这些指标直接关系到行车舒适性和安全性，是路面服务质量的重要体现。评价结果可用于确定路面的使用状态和养护需求。结构强度评价结构强度评价主要针对路面的承载能力和结构完整性，包括弯沉、结构层模量、破损状况等指标。评价方法包括弯沉检测、地质雷达检测、破损调查等。这些指标反映了路面的结构健康状况，是判断路面是否需要结构性加固或重建的重要依据。结构强度不足的路面即使外观良好，也会在短期内出现严重病害。路面使用寿命评价路面使用寿命评价是对路面剩余使用年限的预测和评估，综合考虑路面的现状、交通量增长、养护历史等因素。评价方法包括性能衰变模型、马尔可夫链预测、剩余寿命分析等。寿命评价结果是制定养护规划和分配养护资金的重要依据，有助于实现路面全寿命周期最优管理。准确的寿命评价可避免过早或过晚实施养护措施。沥青路面施工质量控制原材料控制所有进场材料必须经过检验，确保质量符合设计和规范要求。沥青要检测针入度、软化点、延度等指标；集料要检测级配、压碎值、针片状含量等指标；矿粉要检测细度、亲水性等指标。不合格材料坚决不用，确保从源头保证质量。此外，还应加强材料堆放和运输管理，防止混杂和污染。拌合质量控制拌合质量控制重点包括计量精度、拌合温度和拌合均匀性。各组分材料的计量误差应符合规范要求，一般沥青的计量误差不超过±1.5%，集料不超过±2.0%。拌合温度应严格控制在规定范围内，防止沥青老化或混合不均。拌合时间要适当，既要保证混合均匀，又要避免过度拌合导致材料老化。摊铺质量控制摊铺质量控制重点包括摊铺