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交通基础设施碳锁定系统的协同与交互响应研究：耦合视角

目录

内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.2研究目的与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.3文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.3.1交通基础设施碳锁定理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

1.3.2碳锁定系统协同与交互响应研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

1.4研究方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

交通基础设施碳锁定系统概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

2.1碳锁定系统的概念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

2.2交通基础设施碳锁定系统特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

2.3碳锁定系统的影响因素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

碳锁定系统协同机制研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

3.1协同机制理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

3.2交通基础设施碳锁定系统协同模式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

3.2.1政策协同．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

3.2.2技术协同．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

3.2.3资源协同．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

3.3协同机制实施策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

碳锁定系统交互响应研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

4.1交互响应理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

4.2交通基础设施碳锁定系统交互模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

4.2.1交互影响机制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

4.2.2交互响应策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

4.3交互响应案例分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

耦合视角下的协同与交互响应分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

5.1耦合理论概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

5.2碳锁定系统耦合分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

5.2.1耦合度评估方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

5.2.2耦合类型及特征．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

5.3耦合视角下的协同与交互响应策略优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

实证分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

6.1研究区域选择与数据收集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

6.2模型构建与参数设定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

6.3结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

6.3.1协同与交互响应效果评价．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

6.3.2耦合视角下系统优化效果．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

政策建议与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51

7.1政策建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．