动车组牵引系统维护与检修郑州铁路88课件.pptxVIP

CRH380A型动车组牵引电机《动车组牵引系统维护与检修》主讲人：王闪闪MAINTENANCEANDOVERHAULofEMUTRACTIONSYSTEM郑州铁路职业技术学院ZhengzhouRailwayVocational＆TechnicalCollege

CONTENTS12CRH380A型动车组概述OVERVIEWOFCRH380AEMUCRH380A型动车组牵引电机结构STRUCTUREOFTRACTIONMOTORFORCRH380AEMU

CRH380A型动车组概述OVERVIEWOFCRH380AEMUPART01

1CRH380A型动车组概述

1CRH380A型动车组概述CRH380A型动车组架设在4车或6车车顶的受电弓从接触网接收AC25kV的交流电通过布设在车顶和车端的高压电缆将电能输送到装在2/4/6车下的牵引变压器每个变压器的副边感应出2组1658V的电压并通过车辆间的连接馈线到设在2/3/4/5/6/7车车下的变流器单元变流器单元内部的四象限整流器将1658V的交流电整流为3000V的直流电。直流电通过三相逆变器单元向2/3/4/5/6/7车车下牵引电机提供变压变频(VVVF)的三相交流电源

1CRH380A型动车组概述CRH380B型动车组全列共配有牵引电机，24台分别安装于2/3/4/5/6/7车的转向架上，牵引工况作为电动机运行，再生制动时作为发电机运行。牵引电机传动端使用平行万向节齿轮形挠曲轴接头齿轮箱将牵引力从牵引电动机传速给轮对实现了电能到机械能的转换

CRH380A型动车组牵引电机结构STRUCTUREOFTRACTIONMOTORFORCRH380AEMUPART02

2CRH380A型动车组牵引电机结构CRH380A型动车组牵引电机采用YQ365型三相四级鼠笼式异步牵引电机三相鼠笼式异步牵引电机主要由转子、定子、轴承、转动检测器、排风罩等部件组成。其中转速检测器，是用于电机转向和转速的检测，一般安装在电机转轴的非驱动侧。

2CRH380A型动车组牵引电机结构主要包括定子机座、定子铁心和定子绕组三部分。定子机座采用铝托架。反驱动侧的铝托架出于强制风冷方式的需要，托架上部设置风道，同时埋设有温度继电器，预防过热。定子铁心为厚度0.5MM的硅钢板和厚度1.6MM的SPCC（端板）叠焊而成。01.定子定子绕组由U相绕组、V相绕组和W相绕组的3相组成，每相由3个线圈串行连接。为了防止线圈集肤效应产生过度的温升，在定子绕组上增加线圈的并列根数，使线圈导体的断面形状呈偏平形状。

2CRH380A型动车组牵引电机结构转子为牢固的鼠笼形状，该结构也适用于高速运转。转子由转子铁心、转子导条、短路环、保持环、转轴等部分组成。转子铁心为厚度0.5MM的硅钢板和厚度3.2MM的钢板（端板）的叠焊，热压在转子轴上。铁心上共设有φ24的冷却用通风孔8个，以此使转子轻量化及提高冷却效率。转子导条为纵长的矩形形状，插在转子铁心的46个切槽中。为了确保转差率，转子导条采用电阻系数较大，强度足够的铜锌合金。为了尽量减小运转过程中因温度上升而产生的热膨胀，短路环采用电阻系数较小的纯铜，短路环通过银焊牢固地接合在转子导条的两端。此外，为了应对高速转动，还在短路环的外围设置了保持环。02.转子

2CRH380A型动车组牵引电机结构03.端盖外端盖对电机部件起到保护、支撑的作用。04.轴承轴承用于承担径向及轴向的作用力，为了防止轴承受到电腐蚀，驱动侧NU214C4P6轴承和反驱动侧6311C4P6轴承都采用在轴承外轮上喷镀陶瓷形成一层绝缘外膜的绝缘轴承。反驱动侧轴承结构驱动侧轴承结构

2CRH380A型动车组牵引电机结构该电机安装有速度传感器，用于逆变控制以及制动控制速度传感器06.速度传感器安装在非驱动端转速检测器05.排风罩冷却风采用从车体风道进入的方式，排气部安装了排风罩盖以防止雪进入。其中车体风道主要包含定子风道、转子风道和定转子风道三种。

2CRH380A型动车组牵引电机结构牵引电机的冷却通风通过设置牵引电机送风机和风道实现。其他：电动送风机牵引电机送风机为离心式风机，主要由电动机和送风机组成。牵引电机送风机通过橡胶减振装置吊挂在车体横梁上。1台牵引电机送风机给2台牵引电机提供冷却用风。电动送风机机。

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