《交流电力机车检修》课件 第三章 交流电力机车检修工艺.pptx

第三章交流电力机车车体及转向架检修1

2【本章内容提要】?车钩及缓冲装置检修工艺：车钩及缓冲装置检修技术要求、检查及修复方法；?轴箱检修工艺：机车轴箱检修的方法、程序及技术要求；?轮对装置检修工艺：检修的方法、程序及技术要求；?构架、悬挂装置和牵引装置检修工艺：技术要求、检查及修复方法；?基础制动装置检修：检修技术要求、检查及试验方法；?转向架组装：技术要求、组装方法和步骤。本章讲授内容以具有代表性和典型性的HXD3D型交流电力机车C4、C5级修检修工艺为例。内容涉及了具体检修工艺，即岗位操作技能，在教学过程中加强对学生职业观、吃苦耐劳、爱岗敬业等职业道德的教育。

车钩及缓冲装置检修工艺第一节3

4车钩及缓冲装置检修工艺车钩及缓冲装置由车钩、缓冲装置、钩尾框、压溃装置等组成。结构图见3.1；图3.2为车钩及缓冲装置装配图。图3.1车钩及缓冲装置图3.2车钩及缓冲装置1-车钩；2-尾销；3-从板；4-胶泥缓冲器；5-勾尾框；6-钩提杆本节介绍HXD3D型电力机车车钩及缓冲装置的检修工艺流程、工艺要求及质量标准，且以C4级修检修工艺为例。工艺流程：车钩三态检查→车钩各部分测量→解体与清扫→检查、修复或更换→车钩组装→缓冲及缓冲装置检查、测量、修复或更换.

5一、检修用主要材料棉丝、砂布、毛刷、开口销、钢板。二、检修用主要设备及工具压力机、手动砂轮、吊具、专用小车、油压千斤顶、手锤、撬棍、扁铲、机械钳工常用工具、塞尺、游标卡尺、内外卡、钢板尺、车钩高度尺、专用量具、探伤仪。

6三、检修工艺过程（一）车钩序号名称原形C4修限度禁用限度1钩体钩耳销孔的直径（衬套）Ф42.2+10≤Ф44.2?2钩舌与钩耳上下面的间隙2≤6?3车钩开度闭锁状态105～115105～122?全开状态205～230205～240?4钩体尾部厚度50+1048≤475钩体及钩舌牵引突缘处间隙≤1.6≤2.6*?6钩体及钩舌冲击突肩处间隙≤1.5≤2.5*?7下防跳凸台高度16+2016～18?8锁闭后钩锁铁向上活动量3～153～18?9钩舌销孔的直径Ф42+0.40≤Ф44?10钩舌厚度8076.5*?11钩尾框框身厚度25+2-0≥23?12钩尾框扁销孔长度98～103≤105?13钩尾销磨耗量?≤2≥514钩舌销直径Ф41+0-0.4≥Ф40≥Ф38.615车钩尾部与从板间隙?≤5?16车钩距轨面高度880±10820～890＜815或＞89017排障器距轨面高度110+10110+10车钩限度表注：带“*”者，指参考值，可不做检验依据。

7三、检修工艺过程1.车钩“三态”检查全开状态：扭转钩提杆，至钩舌面全开应灵活，此时车钩开度符合限度表要求。限度表见表3.1。闭锁状态：用手推钩舌至闭锁状态，此时车钩开度符合限度表要求。开锁状态：轻提钩提杆，带起锁铁，钩舌不动，放下钩提杆锁铁不落下。检查车钩提杆及提杆支架、下锁销装配及各安装螺丝紧固良好。钩提杆座紧固螺栓无松动，钩提杆无弯曲变形，提钩无抗劲。

8三、检修工艺过程2.测量各部尺寸（1）钩锁铁往上活动量符合限度表要求。（2）防跳凸台的作用面应平直,钩舌与钩件的上下承力面接触良好。（3）测量车钩中心线距轨面高度符合限度表要求，且车钩不能有明显上浮或下垂，否则应调整。（4）检查钩舌与锁铁接触面状态、钩体防跳凸台和钩锁作用面的状态、钩舌与钩体上、下承力面的接触状态良好。钩提杆、钩体、托铁的磨擦部位涂油、脂。（5）钩尾扁销螺栓更新。

9三、检修工艺过程3.解体与清扫（1）卸钩舌、锁铁、推铁。（2）用手锤小撬棍拆下钩舌开口销、取下钩舌销，并清扫。（3）一手扶钩舌，一手提起提杆，使钩舌半开，然后搬下钩舌放到指定地点，并将其清扫干净。（4）提起钩提杆，取出钩锁铁、钩舌销及钩舌推铁，并清扫探伤检查。（5）钩尾框、钩体托板及螺栓、缓冲器、磨耗板；钩尾框、缓冲器应无裂纹、状态良好。检查防跳销作用应良好。检查车钩从板与前从板座，缓冲器与压馈装置立板之间不许有1mm以上的贯通间隙。车钩在闭锁状态时，钩锁铁往上活动量须符合限度表要求。车钩距轨面高度、钩舌厚度、钩舌与钩耳上下面的间隙、车钩的开度、钩尾销尺寸、钩尾销与销孔的间隙等符合限度表要求。

10三、检修工艺过程（6）车钩复原装置作用良好，均衡梁吊杆探伤检查，不得有裂纹。（7）车钩各零部件不得有裂纹，下列情况禁止焊修：①钩体上的横向裂纹，销孔向尾端发展的裂纹，钩耳销孔处超过断面40%的裂纹；②钩体上距钩头50mm内的砂眼及裂纹，钩体上长度超过50mm裂纹