有限容积法在轮轨静止接触应力计算中的应用与探究.docx

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2025-04-11 发布于上海
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有限容积法在轮轨静止接触应力计算中的应用与探究

一、引言

1.1研究背景与意义

铁路作为现代交通运输的重要方式，在全球经济发展和社会生活中扮演着举足轻重的角色。随着铁路运输向高速、重载方向的不断迈进，轮轨系统面临着更为严峻的挑战。轮轨静止接触应力作为轮轨关系研究中的关键问题，对于铁路运输的安全与稳定有着至关重要的作用。在实际运行中，轮轨接触区域由于受到重力、摩擦等各种复杂作用力的影响，其接触点处的应力分布极为复杂，并且容易出现应力集中现象。这种复杂的应力状态会对轮轨的安全性和使用寿命产生直接影响，严重时甚至可能引发诸如脱轨、钢轨断裂等重大铁路事故，不仅会造成巨大的经济损失，还可能危及乘客的生