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基于单片机的航空发动机振动测量仪设计与调试

内容摘要

航空发动机是飞机重要的组成部分，其性能决定着飞机的飞行安全。随着发动机推力、转速、动强度的不断增大，发动机的转子非平稳、气流等问题越来越明显。由于柴油机处于高温、油雾和电磁干扰较大的工况，因此必须选用适当的振动传感和测振器，对其进行快速、精确的检测。这对于改善发动机的测试安全、保证发动机的可靠运行是十分必要的。

本文研制了一种以单片机为核心的振动测试装置，能够对发动机工作状况进行较为全面、系统的测试，并对其进行精确、高效的工作特性和基本特性进行了研究。论文首先介绍了振动测量仪开发过程设计，其次分析了振动测量仪器件选型与电路设计，包括传感器选择、单片机的选择、信号处理电路设计、PCB电路板设计，然后分析了振动测量仪软件设计，最后对振动测量仪进行了调试。

关键词：振动测量仪；传感器；单片机

目录

TOC\o1-3\h\z\u内容摘要 1

1引言 4

2振动测量仪开发过程设计 5

2.1振动测量仪的构成 5

2.2振动测量仪的主要功能 5

2.3系统总体开发流程 5

2.4硬件总体结构设计 6

3振动测量仪器件选型与电路设计 9

3.1传感器选择 9

3.2单片机的选择 10

3.3信号处理电路设计 10

3.3.1放大电路 10

3.3.2速度测量电路 11

3.3.3频率测量电路 12

3.3.4A/D转换电路 13

3.4PCB电路板设计 14

3.4.1电子元器件的布局 14

3.4.2印刷电路板的布线 14

4振动测量仪软件设计 16

4.1单片机MC9S12XS128的开发语言 16

4.2单片机MC9S12XS128的开发工具与调试 16

4.2.1CodeWarrior开发环境简介 16

4.2.2BDM在线调试 17

4.2.3串口调试工具 18

4.4软件程序设计 18

4.4.1软件设计流程图 19

4.4.2A/D转换程序设计 19

4.4.3显示程序设计 20

5振动测量仪调试 22

5.1振动测量仪的调试 22

5.1.1调试工具 22

5.1.2调试方法 22

5.2测量数据分析 24

5.3整机测试 26

6结论 27

参考文献 29

1引言

航空发动机是飞机架构中的核心组成部分，是一种结构复杂、高速旋转的机械设备，其可靠性直接影响到飞机的飞行安全。随着科学技术的发展，虽然航空发动机的性能得到了不断的提高，但是由于转子不平和气体流动等原因引起的振动问题日益突出，在飞机的设计和组装过程中出现问题时，会导致发动机在运行过程中产生振动，导致发动机磨损和腐蚀[1]。同时，发动机的工作状态比较复杂，遭受高温、油雾和电磁干扰等恶劣条件的约束，发动机需要提供良好的机械性能才能保证正常工作，同时也对检测振动特性的技术具有很高的要求，所以选择合适的振动传感器和振动测量仪，迅速准确地测量发动机的振动值对提高试验安全性和发动机可靠性具有重要意义。

根据相关统计数据显示，九成以上的发动机故障产生的主要原因是振动或振动有关。在发动机运行状态下可以比较系统地检验它的各种参数，其中非常重要的一项指标就是振动量的测量。通过全面检测飞机发动机的振动状态，可以准确、有效地分析发动机运行状态和基本性能，从而能够确保发动机的持续、健康、稳定运行，为飞机安全飞行和故障排除奠定良好的技术基础[2]。本文正是在这样的实际需求背景下提出对单片机的振动测量仪的研究，因此论文研究应用价值很大。

本文将按下面组织结构对基于单片机的自动测量仪技术、设计过程、调试过程等进行研究：

第一章对振动测量仪总体结构进行设计，指出振动测量仪的构成和主要功能，明确仪器整体开发流程和硬件设计原理。

第二章对振动测量仪器进行选型和电路进行设计，明确电路设计过程需要遵循的原则，对各个部件的电路进行详细设计。

第三章对振动测量仪展开设计，选择合适的单片机，明确软件设计流程，重点编码对A/D转换程序和显示程序进行设计与实现。

第四章对振动测量仪进行抗干扰处理和调试，并对相关数据进行处理和分析，借用振动台来进行振动量的模拟，通过用测量仪来测试，进一步的对测量仪测量值的准确性进行有效的验证。

第五章总结论文所做研究的主要内容和产品特点，提出存在的不足，对后续研究进行展望和探讨。

2振动测量仪开发过程设计

2.1振动测量仪的构成

振动测量仪的主要作用