智能交通方案及产品介绍.pptVIP

基础知识｜雷达公司目前使用的是窄波雷达。窄波平板雷达特点——双向测速、定位精准，防电子狗侦测。雷达波为5°角窄波窄波雷达雷达波为广角波雷达｜产品介绍振荡频率24.15GHz窄波束，不同车道间的雷达互不干涉，1台/每车道便于L杆或龙门架安装应用于雷达检测卡口系统单车道窄波平板雷达·DH-ITARD-024SA雷达｜产品介绍振荡频率35.0GHz窄波束，监控1-3车道，不同车道间的雷达互不干涉便于L杆或龙门架安装集成于一体化测速仪应用场合：集成于HWS200+、HWS200A35G窄波平板雷达·DH-ITARD-035DA基础知识｜闪光灯闪光灯闪光灯（FlashLight）是一种补光设备，包括爆闪灯和频闪灯。主要用于保证在昏暗的情况下拍摄画面的清晰明亮，也可用于局部补光以满足拍摄要求。频闪灯爆闪灯采用进口封装高亮度LED常亮频闪灯灯光发射角度：10度、25度、40度配备频闪触发接口可应用于卡口、电子警察系统DH-ITALE-070AA采用进口封装高亮度LED平时常亮，车辆经过时爆闪进行全车车貌补光（频闪+爆闪）配备闪光触发接口可应用于卡口、电子警察系统DH-ITALE-090BA高性能氙气闪光灯支持2车道补光支持1秒内双闪连续闪光时间500us可用于卡口系统、电警系统DH-ITALF-300AA基础知识｜车检器可以通过调节地感线圈的线圈灵敏度来实现对不同类型车的检测，可以同时满足对大型车、中型车以及载客三轮摩托车的检测。车检器原理：当车辆经过时，磁场发生变化，车检器根据磁场变化强度来判断是否有车辆经过。可以通过调节地感线圈的线圈灵敏度来实现对不同类型车的检测，可以同时满足对大型车、中型车以及载客三轮摩托车的检测。｜功能简介支持4线圈接入支持输出形式：高电平、低电平、干触电及RS485输出工作参数可调（振荡频率、灵敏度及存在时间等）支持测速功能，测速精度优于-6%~0%具有AB逻辑判断功能可应用于卡口、电子警察、收费站等线圈检测场合应用场合：线圈检测卡口方案独立盒式线圈车检器·DH-ITACD-004B基础知识｜信号检测器信号检测器是智能交通闯红灯系统的前端设备，放置在室外。它的主要功能是向后端的图像抓拍系统传输闯红灯抓拍触发信号，并提供闪光灯信号的分路控制，实现全方位、无盲点地监测十字路口的交通情况。信号检测器追寻?创新成就?梦想大华智能交通方案及产品介绍*大华智能交通系统解决方案大华智能交通产品案例介绍目录大华智能交通大华智能交通系统中心管理平台卡口系统解决方案线圈检测方案雷达检测方案视频检测方案线圈/雷达检测与视频检测切换方案机动车测速仪解决方案固定式测速检测方案移动式测速检测方案电子警察系统解决方案线圈检测方案视频检测方案线圈检测与视频检测切换方案平安城市管理软件平台中心大屏综合应急指挥系统卡口系统方案多种检测模式----线圈模式、雷达模式、视频模式或线圈/雷达+视频辅助模式卡口系统方案｜视频检测前端系统由嵌入式高清摄像机、LED频闪灯、闪光灯组成。推荐140万或200万单台摄像机覆盖单车道，500万相机覆盖2车道。白天，系统通过牌照定位分析算法和车辆运行轨迹跟踪算法双重分析，选择可信度高的识别结果作为最终结果；晚上，系统通过车灯运动轨迹跟踪算法来获取车辆信息。白天和晚上的算法切换采用双重标准，一是时间、日期，二是环境参数，如亮度等，做到自动切换。视频检测卡口系统方案｜前端设备配置清单视频检测，单车道为例卡口系统方案多种检测方式优劣比较电警系统方案多种检测模式----线圈模式、视频模式及线圈检测+视频辅助模式电警系统方案｜视频检测前端系统由嵌入式高清摄像机、LED频闪灯组成。200万单台摄像机可覆盖单向2车道，500万单台摄像机可覆盖单向3车道。工作原理：摄像机对图像中的红绿信号灯颜色做逐帧识别，同时自动匹配对应车道，对过往车辆进行轨迹跟踪并做行为判断，对违章车辆进行抓拍、车牌识别、录像、存储，处理结果上传到后台。也具备卡口功能，即在绿灯期间记录过往车辆。视频检测电警功能：闯红灯、压线、逆行、非法左转、非法右转、违章变道、不按车道行驶、违章停车、道路堵塞检测、卡口功能等。电警系统方案｜前端设备配置清单视频检测，2车道为例测速系统方案系统主要由前端数据采集子部分（测速仪）、网络传输子部分（3G等）和管理中心构成。主要应用于国道、省道等公路及特殊专用道路上，对超速行驶、低速行驶车辆进行全天候测速抓拍。测速系统方案｜嵌入式一体化测速仪一体化测速仪