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9.1.3.15DTCP0318
故障诊断码说明
DTCP0318：发动机控制模块不能检测到任何不平路面
电路说明
发动机控制模块(ECM)通过检测曲轴转速的变化，确定发动机是否缺火。
当车辆在不平路面上行驶时，曲轴转速也可能发生变化。发动机控制模块
(ECM)通过不电子制动控制模块EBCM)。
（若防抱死制动系统(ABS)）接受不平路面信号。根据各车轮转速传感
器提供的车轮加速/数据，防抱死制动系统能检测车辆是否在不平路面上
行驶。该信息由电子制动控制模块(EBCM)经串行数据线发送给发动机控制模
块(ECM)。发动机控制模块(ECM)确定曲轴转速的变化由发动机缺火还是传动
系统引起。如果发动机控制模块(ECM)无法接收这些信号，将以往故障诊
断码。
运行故障诊断码的条件
•发动机运转时间超过5秒。
•断油。
•冷却液温度40°C。
•发动机转速介于1520-4000转/分之间。
设置故障诊断码的条件
•在断油过程中，车速5km/h。
故障诊断码设定后的动作
DTCP0317属于C型故障诊断码。
清除故障指示灯/故障诊断码的条件
DTCP0317属于C型故障诊断码。
参考信息
示意图参照
发动机控制系统示意图。
连接器端视图参照
•部件连接器端视图
电路信息参考
•电路测试。
•连接器修理。
•间歇性故障和接触不良测试。
•电路维修。
•故障诊断码类型参考
•故障诊断码（DTC）类型定义。
故障诊断仪参考
•参见“See6.1.1.1控制模块参考.”，以获取故障诊断仪信息
电路/系统检查
1.起动发动机，使用诊断仪观察故障诊断码信息。不应该设置
DTCP0318。
2.如果车辆通过了电路/系统检验测试，则在运行DTC的情况下
操作车辆。您还可以在从“FreezeFrame（冻结故障状态）”/
“FailureRecords（故障记录）”数据表中所收集的条件下操作车辆。
电路/系统测试
1.点火关闭，断开防抱死刹车模块连接器。
2.点火接通，测试防抱死刹车模块连接器上轮速信号电路端子17
和接地之间电压应大于11伏。
如果电压小于规定值，测试轮速信号电路是否对地短路/
开路如果电路测试正常，更换发动机控制模块。
3.检测防抱死刹车模块连接器上轮速信号电路端子17和接地之
间测试灯应不启亮。
如果测试灯启亮，测试轮速信号电路是否对电压短路。如
果电路测试正常，更换发动机控制模块。
4.点火关闭，重新安装防抱死刹车模块。
5.在运行故障诊断码的条件下操作车辆并确认故障诊断码未再次
设置。
如果未通过本次点火循环测试，更换防抱死刹车模块。
维修指南
完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。
•防抱死刹车模
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