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第第七七章城城市轨道交通市道通工工程施工安全技术施安全技术

1.目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式，如遇到浅埋车站，征占地较容

易，可使用的空间比较大，周边环境简单的环境时，可采用（）。

A．明挖法

C．暗挖法

B．盖挖法

D．盾构法

【答案】A

【解析】地铁车站施工主要工法及特点：

工

适用条件优点缺点

法

明长时间占用地面或中

适合多种不同类别的地质条件，适用于浅埋车站，征工艺简单、技术成熟，施工安全、质量易保

挖断地面交通，对周围

占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单证、便于大型机械化施工

法大

施工工序复杂，交叉

在地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况下，

挖占用场地时间短，对地面干扰较小，施工安全作业较多，施工环境

可采用盖挖法

法差

暗由于地面环境复杂，交通不允许中断，地面建筑物众避免大量拆改移工作，该法工艺简单、灵活，施工风险大、机械化

挖多，或者管线错综复杂，不易改移，不宜采用明挖和无需大型设备，在变截面地段尤为适应，施工程度低，作业环境

法盖挖法施工的地铁车站对道路交通基本无干扰差，造价高

2.以下关于浅埋暗挖法的表述，错误的是（）。

A．浅埋暗挖法是针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和软弱破碎岩层施工

B．浅埋暗挖法并没有充分考虑利用围岩的自承作用

C．浅埋暗挖法与明挖法、盖挖法相比，对地面建、构筑物等影响最小，在环境复杂区域应用广泛

D．浅埋暗挖法适用于降水有的地层

【答案】D

【解析】浅埋暗挖法即松散地层的新奥法施工。浅埋暗挖法是针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和软弱破碎岩层施工。

浅埋暗挖法不允许带水作业（即含水地层要疏干，大范围的淤泥质软土、粉细砂地层、降水有的地层不适合采用此法）；

开挖面要有一定的自稳性（自稳时间足以进行必要的初期支护）；开挖面前方地层预加固和预处理是浅埋暗挖法的必要前提，

目的在于增强开挖面的稳定性。

3.以下关于浅埋暗挖的基本工艺步骤的描述中，错误的是（）。

A．地层超前支护，注浆加固地层

B．全部开挖完成后，立即进行支护，待初期支护(简称初支)封闭成环后，通过量测，确定达到稳定状态后再进行防水施

工

C．通常在隧道内侧铺贴防水板，封闭完成验收合格后再进行二次衬砌(简称二衬)钢筋混凝土浇筑

D．二衬结构钢筋绑扎和混凝土浇筑施工，完成隧道结构

【答案】B

【解析】B应为：隧道土方开挖和支护。根据不同的地质条件和隧道断面，选用不同的开挖方法、开挖步距和封闭成环的段

长。开挖一步，支护一步，同时进行过程量测，依据量测结果随时调整开挖步距和支护形式。开挖一段，封闭一段，待初

期支护(简称初支)封闭成环后，通过量测，确定达到稳定状态后再进行防水施工。

4.PBA法具体施工流程包括：①导挖；②边桩施工、柱孔开挖；③底梁施工；④柱吊装及灌注混凝土；⑤桩、柱顶梁

施工；⑥顶部初支及二衬扣拱；⑦站厅层施工；⑧站台层施工。其正确排序是（）。

A．①②③④⑤⑥⑦⑧

B．①②④③⑤⑥⑦⑧

C．①②④③⑥⑤⑦⑧

D．①②④③⑥⑤⑧⑦

【答案】A

【解析】具体施工流程如下：导挖→边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→