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多轴联动超精密车削中对心误差的补偿策略与技术优化研究
目录
多轴联动超精密车削中对心误差的补偿策略与技术优化研究（1）．．3
一、内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.1研究背景及意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.3研究内容与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
二、多轴联动超精密车削技术概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
2.1多轴联动加工原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
2.2超精密车削技术特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
2.3多轴联动超精密车削的应用领域．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
三、对心误差产生的原因及影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
3.1对心误差的定义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
3.2对心误差产生的原因．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
3.3对心误差对加工质量的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13
四、对心误差补偿策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
4.1误差补偿方法分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
4.2基于模型预测的补偿策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
4.3基于实验数据的补偿策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19
4.4基于人工智能的补偿策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
五、技术优化研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
5.1误差检测与反馈系统优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
5.2机床结构优化设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
5.3车削工艺参数优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
5.4软件算法优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
六、实验研究与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27
6.1实验装置与条件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
6.2对心误差补偿实验．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
6.3技术优化实验．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
6.4实验结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
七、结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
7.1研究结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
7.2存在问题与不足．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35
7.3未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37
多轴联动超精密车削中对心误差的补偿策略与技术优化研究（2）．38
内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
1.2目的和意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40
多轴联动超精密车削的基本原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40
2.1车床的基本组成．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
2.2多轴联动的概念．．．．
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