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车联网环境下的拥堵路网异质交通流研究

目录

车联网环境下的拥堵路网异质交通流研究（1）．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

一、内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

二、车联网技术概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.1车联网定义及发展历程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

2.2车联网关键技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.3车联网在交通领域的应用前景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

三、拥堵路网异质交通流特征分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.1拥堵路网的定义及分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

3.2异质交通流的定义及特征．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

3.3影响因素分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

四、车联网环境下拥堵路网异质交通流建模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

4.1交通流模型概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

4.2基于车联网数据的交通流建模方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

4.3模型验证与优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

五、车联网环境下拥堵路网异质交通流控制策略．．．．．．．．．．．．．．．．21

5.1交通控制策略概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

5.2基于车联网的交通流控制方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

5.3控制策略实施效果评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

六、实证分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

6.1实验环境搭建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

6.2实验数据采集与处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

6.3实证结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

七、结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

7.1研究结论总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

7.2创新点与不足之处．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

7.3未来研究方向展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

车联网环境下的拥堵路网异质交通流研究（2）．．．．．．．．．．．．．．．．．37

内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

车联网技术概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

2.1车联网定义及特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

2.2车联网在交通领域的应用现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

路网结构分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

3.1路网的构成要素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

3.2路网拓扑结构特征．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43

交通流模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

4.1基于车辆行为的交通流模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．