《城市轨道交通行车安全心理学》 课件 -第5、6章-轨道司机的个性特质；-认知能力与行车安全.pptx

城市轨道交通行车安全心理学

——第5章轨道司机的个性特质;;1;（一）个性的概念;（一）个性的概念;课堂讨论5.1;（二）个性的构成;（二）个性的构成;（二）个性的构成;（二）个性的构成;（二）个性的构成;（二）个性的构成;（二）个性的构成;（二）个性的构成;（二）个性的构成;（二）个性的构成;（二）个性的构成;（三）个性的分类;（三）个性的分类;（三）个性的分类;（三）个性的分类;（三）个性的分类;课堂讨论5.2;（三）个性的分类;（三）个性的分类;（三）个性的分类;（三）个性的分类;2;（一）个性的概念;（二）个性特质的类型;（二）个性特质的类型;（二）个性特质的类型;（二）个性特质的类型;（二）个性特质的类型;（二）个性特质的类型;（二）个性特质的类型;（二）个性特质的类型;（二）个性特质的类型;（三）轨道列车司机应具备的个性特质;（三）轨道列车司机应具备的个性特质;（三）轨道列车司机应具备的个性特质;（三）轨道列车司机应具备的个性特质;（三）轨道列车司机应具备的个性特质;3;（一）个性的概念;（一）个性测试的概念;（二）常用的个性测试量表;（二）常用的个性测试量表;（二）常用的个性测试量表;（三）轨道列车司机的个性测试;（三）轨道列车司机的个性测试;章节练习5.1;章节练习5.1;章节练习5.1;章节练习5.1;章节练习5.1;章节练习5.1;章节练习5.1;章节练习5.1;章节练习5.1;章节练习5.1;谢谢;城市轨道交通行车安全心理学

——第6章认知能力与行车安全;;1;;（一）认知的概念;;;;;;;;;;;;;;;;（三）认知能力;2;（一）认知能力与行车安全;1.情绪不稳定

情绪不稳定（EmotionalInstability）是指情绪反应的强度、速度和持续时间与刺激事件的性质和强度不相称，或者在没有明显刺激的情况下，情绪反应也会发生显著变化。;（一）认知能力与行车安全

;（二）轨道列车司机应具备的认知能力

;（二）轨道列车司机应具备的认知能力

;（二）轨道列车司机应具备的认知能力;（二）轨道列车司机应具备的认知能力;（二）轨道??车司机应具备的认知能力;（三）认知能力的训练办法;（三）认知能力的训练办法;拓展阅读6.2;（三）认知能力的训练办法;（三）认知能力的训练办法;（三）认知能力的训练办法;（三）认知能力的训练办法;（三）认知能力的训练办法;（三）认知能力的训练办法;3;（一）轨道列车司机的注意力测评;（一）轨道列车司机的注意力测评;（一）轨道列车司机的注意力测评;（二）轨道列车司机的反应能力测评;（二）轨道列车司机的反应能力测评;（二）轨道列车司机的反应能力测评;（三）轨道列车司机的学习能力测评;（三）轨道列车司机的学习能力测评;（三）轨道列车司机的学习能力测评;（四）轨道列车司机的判断能力测评;（四）轨道列车司机的判断能力测评;（五）轨道列车司机的作业平稳性测评;（五）轨道列车司机的作业平稳性测评;（五）轨道列车司机的作业平稳性测评;（五）轨道列车司机的作业平稳性测评;章节练习6.1;章节练习6.1;章节练习6.1;谢谢