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汽车电子控制技术模考试题与参考答案

一、单选题

1.汽车电子控制系统中，以下哪个部件不属于传感器（）

A.节气门位置传感器

B.喷油器

C.氧传感器

D.水温传感器

答案：B

解析：喷油器是执行器，用于将燃油喷射到发动机气缸内，而节气门位置传感器、氧传感器、水温传感器均为传感器，用于感知发动机的各种运行参数。

2.电控燃油喷射系统中，喷油量的控制主要取决于（）

A.节气门开度

B.发动机转速

C.空气流量和发动机转速

D.进气温度

答案：C

解析：电控燃油喷射系统根据空气流量和发动机转速来精确计算所需的喷油量，以保证发动机在不同工况下都能获得合适的混合气。

3.发动机电子控制系统中，点火提前角的控制不包括以下哪种（）

A.初始点火提前角

B.基本点火提前角

C.修正点火提前角

D.固定点火提前角

答案：D

解析：点火提前角控制包括初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角，不存在固定点火提前角这种控制方式。

4.汽车防抱死制动系统（ABS）的主要作用是（）

A.缩短制动距离

B.防止车轮抱死，提高制动时的稳定性

C.降低制动时的噪音

D.提高制动效率

答案：B

解析：ABS的核心作用是在制动时防止车轮抱死，使车轮处于边滚边滑的状态，从而提高制动时的方向稳定性和可操控性。

5.电子稳定程序（ESP）可以（）

A.只在制动时起作用

B.只在转向时起作用

C.在车辆行驶的各种工况下都能提高车辆的稳定性

D.只在加速时起作用

答案：C

解析：ESP能实时监测车辆的行驶状态，在制动、转向、加速等各种行驶工况下，通过对车轮制动和发动机动力输出的调节，提高车辆的稳定性。

6.以下哪种传感器用于检测发动机的进气量（）

A.进气压力传感器

B.曲轴位置传感器

C.凸轮轴位置传感器

D.爆震传感器

答案：A

解析：进气压力传感器可将进气歧管内的压力信号转换为电信号，用于计算发动机的进气量；曲轴位置传感器用于检测曲轴的位置和转速；凸轮轴位置传感器用于确定气门的开启和关闭时刻；爆震传感器用于检测发动机是否发生爆震。

7.自动变速器中，液力变矩器的作用是（）

A.改变传动比

B.实现动力传递和扭矩放大

C.控制换挡

D.提高换挡平顺性

答案：B

解析：液力变矩器通过液体的流动实现发动机与变速器之间的动力传递，并且能在一定范围内放大扭矩。

8.汽车安全气囊系统中，气囊引爆的触发信号来自（）

A.加速度传感器

B.车速传感器

C.节气门位置传感器

D.水温传感器

答案：A

解析：加速度传感器用于检测车辆碰撞时的加速度变化，当加速度达到设定值时，触发气囊引爆。

9.电控悬架系统中，以下哪种控制方式不属于常见的控制方式（）

A.车身高度控制

B.悬架刚度控制

C.悬架阻尼控制

D.轮胎气压控制

答案：D

解析：电控悬架系统常见的控制方式有车身高度控制、悬架刚度控制和悬架阻尼控制，轮胎气压控制不属于电控悬架系统的控制范畴。

10.发动机电子控制系统中，故障指示灯（MIL）亮起表示（）

A.车辆需要保养

B.发动机控制系统出现故障

C.轮胎气压不足

D.燃油不足

答案：B

解析：故障指示灯（MIL）主要用于提示发动机电子控制系统出现故障。

11.电动助力转向系统（EPS）与传统液压助力转向系统相比，优点不包括（）

A.能耗低

B.结构简单

C.转向助力大小不可调节

D.环保

答案：C

解析：电动助力转向系统的转向助力大小可以根据车速、转向角度等参数进行调节，而能耗低、结构简单、环保是其相对传统液压助力转向系统的优点。

12.汽车电子控制系统中，CAN总线的作用是（）

A.实现各电子控制单元之间的信息共享和通信

B.控制发动机的点火系统

C.调节空调系统的温度

D.控制车门的开关

答案：A

解析：CAN总线是一种串行通信协议，用于实现汽车各电子控制单元之间的信息共享和通信，提高系统的可靠性和可扩展性。

13.以下哪种传感器用于检测车轮的转速（）

A.轮速传感器

B.氧传感器

C.空气流量传感器

D.爆震传感器

答案：A

解析：轮速传感器用于检测车轮的转速，为ABS、ESP等系统提供重要的输入信号。

14.电子节气门控制系统中，节气门的开度由（）控制

A.驾驶员直接通过油门踏板

B.电子控制单元（ECU）

C.真空助力器

D.机械连杆机构

答案：B

解析：电子节气门控制系统中，ECU根据驾驶员的油门踏板信号以及其他传感器信号，精确控制节气门的开度。

15.发动机的可变气门正时系统（VVT）可以（）

A.改变气门的开启和关闭时刻

B.改变气门的升程

C.同时改