《汽车构造》教案 单元二 项目一 任务五 万向传动装置的构造与拆装.doc

《汽车底盘构造与维修》教案

课题序号

5

实施课时

2

使用教具

刚性十字轴式万向传动装置

课题名称

单元二汽车底盘认知与拆装

项目一传动系认知与拆装

任务五万向传动装置的构造与拆装

教学目标

（知识与技能，过程与方法，情感、态度与价值观）

【知识目标】

1．熟悉万向传动装置的功用、组成和应用。

2．掌握典型万向节的功用、类型、构造及速度特性。

【能力目标】

1．能对万向传动装置的零件进行认知，并能识记；能分析典型万向传动装置的工作过程以及速度特性。

2．能正确描述万向传动装置的布置形式及装配特点。

【育人目标】

1．培养学生树立正确的人生观、价值观、世界观，鼓励同学们在平凡分岗位上建功立业。

2，鼓励学生积极参与教学活动，使学生获得成功的体验，建立和增强学生学习专业知识的信心。

教学重点

对十字轴式万向传动装置的元器件进行认知，并能识记。

教学难点

能熟练正确地进行万向传动装置拆装。

教学内容

教师活动

学生活动

【复习回顾】

1．万向传动装置的功用是什么？

2．万向传动装置有哪几种常见类型？简述其结构特点。

3．不等速万向节要实现等速传动需满足哪些条件？

【导入新课】

单元二汽车底盘认知与拆装

项目一传动系认知与拆装

任务五万向传动装置的构造与拆装

一、普通万向传动装置的拆装

汽车在使用过程中，万向传动装置会出现各种耗损，尤其是载货汽车轴距长，传动轴制成多节，工作条件恶劣，润滑条件差，行驶在不良的道路上，冲击载荷的峰值往往会超过正常值的一倍以上，以致造成传动轴的弯曲、扭转和磨损逾限，产生振动、异响等故障，从而破坏万向传动装置的动平衡特性、速度特性，传动效率降低，使万向传动装置技术状况变坏，影响汽车的动力性和经济性，因此应及时对万向传动装置进行拆装、维护。

1．拆卸注意点

装备刚性十字轴式万向传动装置车辆，通常使用中央驻车制动器，从车上拆下万向传动装置后，驻车制动将失效。因此，考虑到安全性：作业前，需将车辆停放在平坦的场地上，掩好车轮，以免车辆滑溜。

2．安装注意点

由于十字轴式万向节的不等速性，传动轴在装配的过程中需注意以下几点：

（1）装复万向节时，十字轴上滑脂嘴必须朝向传动轴管一方，在十字轴颈、滚针轴承上涂抹少许润滑脂。轴承卡环必须保证进人环槽内。3个十字轴上滑脂嘴应在同一直线上。有滑脂嘴的中间支承轴承油封盖应装在支架的后面且滑脂嘴朝下。

（2）装复滑动叉时，必须对齐标记。应注意使两端万向节叉位于同一平面内，同时应保证与传动轴两端通过万向节相连的两轴与传动轴的夹角相等。

（3）传动装置应装配齐全可靠。传动轴上的防尘罩应配备齐全，并用卡箍紧固，两只卡箍的锁扣应错开180°装配。

（4）传动轴总成装复后，应先做平衡试验。

二、普通十字轴式万向传动装置的检修

1．万向节检修

（1）检查十字轴轴颈表面，若有严重损伤如金属剥落、明显凹陷或滚针压痕深度大于0.1mm以上，均应更换。轴颈表面如有轻微剥落，可用油石打光剥落表面后继续使用。

（2）滚针轴承油封失效或滚针断裂、缺针的，均应更换。

（3）检查万向节十字轴与滚针轴承的配合间隙。检查时，十字轴夹在台钳上，滚针轴承壳套在十字轴颈上，用百分表抵住轴承壳外表面最高点，用手上下推动滚针轴承壳，百分表上指针移动变化值即为该轴承与十字轴配合的间隙值。

2．传动轴及滑动叉的检修

（1）传动轴弯曲度的检修

可利用万向节叉和花键轴上的中心孔，两端用顶尖顶起来，用百分表测量轴管外圆的径向跳动。也可在轴管两端用v形铁支起来，用百分表测量轴管外圆的径向跳动，如图所示。轴管全长径向全跳动量，原厂标准为不大于0.75mm，大修标准为不大于1.00mm，使用极限为1.50mm。当传动轴弯曲度超过规定值时，可在压床上冷压或热压校直。

（2）传动轴花键轴、花键套的检修

传动轴花键轴、滑动叉的主要损伤是：花键齿磨损或横向裂纹。键齿磨损主要表现在配合副配合侧隙增大，该配合副配合侧隙的检查方法如图所示：把滑动叉夹持在台钳上，花键轴按装配标记插入滑动叉，并使部分花键露在外面，转动花键轴，用百分表测出花键侧面的读数变化值。配合侧隙：原厂标准为0.025-0.115mm，大修标准为0.25-0.30mm，使用极限为0.40mm。若配合侧隙超过规定值或花键齿宽磨损量超过0.20mm，根据实际情况，可换用新件或用局部更换法修复。

（3）传动轴中间支承轴承轴颈磨损的修复

传动轴中间支承轴承轴颈与轴承的配合原厂标准为0.20-0.008mm，最大不超过0.015mm，当传动轴中间支承轴颈处磨损超过规定值时，根据情况可采用堆焊修复至标准尺寸或更换。

3．传动轴中间支承轴承及支架的检修

（1）轴承的检修

①若发现轴承滚珠、滚道上有烧蚀、金属剥落等现象，应予更换；

②将轴承拿在手上空转，观察轴承转动是否轻