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铁路泥石流灾害风险评估与防治策略：基于多维度分析与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

铁路作为国家重要的基础设施，是国民经济的大动脉，在交通运输体系中占据着举足轻重的地位。随着我国铁路建设的不断推进，尤其是在山区等地形复杂区域的线路延展，铁路面临的自然灾害威胁日益凸显，其中泥石流灾害对铁路安全构成了重大挑战。

我国山地面积约占国土面积的三分之二，是世界上泥石流分布广泛且灾害严重的国家之一。据统计，我国大陆铁路沿线已发现的泥石流沟达1500余条，泥石流造成的中断行车灾害近300次，其中不乏列车脱轨、颠覆等重大行车事故，众多车站被淤埋，累计中断行车时间超过7500小时。像成昆铁