项目二柴油机吊缸拆装零部件检验测量16课件.pptx

项目二 柴油机吊缸拆装、零部件检验测量;任务三气缸套的拆装与测量;2、步骤

(1)拆卸缸套。

①放尽气缸套冷却水腔内的冷却水，目的是防止气缸套冷却水腔密封圈松动后大量的水流入曲柄箱中。

②安装气缸套拆装专用工具。

③检查校验气缸套与气缸体之间的装配标记，以便安装时能准确定位。

④用专用扳手扳紧六角螺母，缸套会慢慢上升，直到缸套外圆上、下两个外配合凸肩与曲轴箱的上、下气缸孔脱开。

⑤拆去气缸套拆装专用工具,用手提出或者用吊钩吊出缸套。

⑥清洁缸套内外表面的油脂与水垢、积炭，并磨掉缸套内表面磨痕台阶。

⑦更换气缸套密封圈，检查气缸套内外表面的受损情况，并采取相应修理措施。(2)测量准备。;测量前，需先进行内径量表的装配和调制。

①按所要测量的缸径选用合适的可换量头。选择可换量头的方法是使要测的缸径值在活动量头与可换量头两端距离的量程内。将可换量头外螺纹端装人滚花螺母后拧入三通管的螺孔中，旋动可换量头调节量头间距使其比缸径公称值大1~2mm，拧紧滚花螺母，紧固可换量头。

②将百分表装到表杆上，使百分表指针有0.5mm左右的读数，将固定百分表壳的紧固螺栓适当拧紧。

③调整好外径千分尺。擦干净外径千分尺的两测量面。使用随尺提供的校验棒检验外径千分尺微分简“0”刻度线是否与固定套简上的水平线重合，同时微分简边缘应与固定套简上的“0”刻度线的右边缘恰好相切。

④用内径量表测量调好缸径值的外径千分尺，转动百分表面使大指针对准“0”刻度线并记下百分表小指针的读数，再复查一下可换量头是否紧固。;(3)测量部位。

以下四个位置进行缸套磨损测量:1测位样缺少说明书等资料时，可参考

①活塞位于上止点时，第一道活塞环对应的缸壁位置;②当活塞位于行程中点时，第一道活塞环对应的缸壁位置③当活塞位于行程中点时，末道刮油环对应的缸壁位置;④当活塞位于下止点时，末道刮油环对应的缸壁位置根据气缸套磨损规律测量缸径，测量位置可为:

①活塞位于上止点时，第一道活塞环对应的缸壁位置:

2第一道活塞环分别在活塞行程的10%、50%和100%的位置;③第一道活塞环在距??缸套下端5~10mm的位置。

涂上述规定点外,还可依气缸套的长短和要求,在气缸套上适当部位增加测量点。大型二中程柴油机气缸套磨损测量部位一般在柴油机说明书中有明确规定，并有随机测量用的定位板。测量时,只需将定位样板分别安放在气缸套首尾方向和左右方向的位置上，依定位样板上的定位孔确定的各测量截面，测量其相互垂直的两个缸径。

;(4)测量步骤。

①)将心在套壁面上，使可换量头进入缸内。

②心测量,右手表后作摆动。这样,可换量头沿缸套母线略作上下移动。观察表杆摆动时表面大指针的偏转情况，应使表杆向指针转动的减值(所量值减小)方向摆动。当指针刚要反转时，表杆立即停止摆动，这时百分表的读数为内径的相应尺寸。记下百分表上的读数，与气缸直径的规定数值或上次测量数值进行比较，可得到该测量部位的实际尺寸或相对磨损量。根据同一缸套不同部位的测量结果，可计算缸套的圆柱度和圆度。

③测量值读数要根据大指针离开“0”位的格数和指针偏转方向来确定。百分表大指针每偏转1格为0.01mm，偏差的正负可在测量前用手按动量头观察大指针的转动方向来确定:用手按动量头，若大指针顺时针转动，则当表杆在缸内摆动时，指针按逆时针方向偏转，距“0”位的偏转格数为缸径较公称值的增大量，即实际测量尺寸为正偏差;反之，指针按顺时针方向偏转时，距“0”位的偏转格数为缸径较公称值的减小量，即实际测量尺寸为负偏差。