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新能源汽车电池与管理系统检修3.1动力电池成组相关概念与要求
3.1动力电池成组相关概念与要求知识目标:1、掌握动力电池成组的概念;2、掌握动力电池成组的要求。能力目标:能简单阐述动力电池组成组的概念。
教学重点:动力电池成组的概念教学难点:动力电池成组的要求3.1动力电池成组相关概念与要求
1.动力电池成组必须要解决的问题;2.动力电池成组的要求;主要内容:3.1动力电池成组相关概念与要求
1、相关概念介绍(1)单体电池:构成动力电池模块的最小单元,一般由正极、负极、电解质及外壳构成,实现电能与化学能的转换。(2)电池模块:一组并联的电池单体的组合,额定电压=电池单体的额定电压,是电池单体在物理结构和电路上连接起来的最小分组。(3)电池模组:多组串联的电池模块的组合。(4)电池包:是由多个电池模组串联而成的一个组合。电池单体?电池模块?电池模组?电池包一、动力电池成组的概念
2、电池单体并联以3个软包三元锂离子电池单体并联为例:(1)将3个电池单体的正极极耳激光焊接在一起(2)将3个电池单体的负极极耳激光焊接在一起,(3)外部加装上封框、保护板、电极螺栓,组成一个电池模块。一、动力电池成组的概念
3、电池模块串联(1)两个电池模块串联,以激光焊接的方式,成组在一起形成电池模组。(2)三个电池模块串联,以激光焊接的方式,成组在一起形成电池模组。一、动力电池成组的概念
1、单体电池并联、串联成组时要注意如下问题:(1)对高压母线回路进行绝缘安全检测,防止漏电(全车高压回路);(2)对单体电池最高和最低电压进行检测,(评价电芯电压的一致性、计算SOC);(3)母线电流、电压检测(对电池进行充、放电过压、过流进行检测控制);(4)正负母线充放电电路开闭控制(控制高压直流电的输出与输入);(5)正负母线继电器开闭状态检测(检查主触点是否正确开闭);(6)电池充放电功率控制(检测电池的充放电性能);(7)电池充电次数累计(计算电池寿命,健康情况);(8)预充电控制(防止烧坏主继电器触点);(9)电池容量SOC的检测计算。二、动力电池成组的要求
2、电池模组的设计与选用过程(1)分析车辆设计的技术要求,设定设计数据及动力影响参数;(2)依据相关数据得出电机驱动力矩、额定功率、最大功率;(3)由电机功率推算出动力电池的最大功率以及容量;(4)选择单体电池的材料与规格;(5)并联电池单体、串联电池模块,形成电池模组;(6)根据车辆的结构尺寸,确定电池包的安装位置及固定方案。二、动力电池成组的要求
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