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汽车电子控制技术模拟题含参考答案
一、单选题(共36题,每题1分,共36分)
1.车身高度传感器按传感器工作原理来说,一般采用哪种类型的传感器?
A、磁脉冲式传感器
B、磁感应式传感器
C、霍尔式传感器
D、光电式传感器
正确答案:D
2.自动变速器油变黑色,并有恶臭味,甲说自动变速器油被氧化,乙说离合器或制动器被烧蚀了。
A、两人都正确
B、两人都不正确。
C、乙正确
D、甲正确
正确答案:C
3.甲说自动变速器油多了车跑不快,乙说油加少了车也跑不快。
A、甲正确
B、两人都不正确。
C、乙正确
D、两人都正确
正确答案:D
答案解析:自动变速器油过多或过少都会影响其正常工作,进而导致车辆跑不快,所以甲和乙的说法都正确。
4.怠速控制步进电动机步进角的大小取决于()
A、不知道
B、控制脉冲的宽度
C、步进电动机转速
D、发动机转速
正确答案:B
答案解析:步进电动机的步进角是由控制脉冲的宽度决定的。控制脉冲宽度不同,步进电动机转过的角度不同,从而实现对怠速的精确控制。发动机转速和步进电动机转速与步进角大小并无直接关联。
5.高压共轨技术是将喷射压力的产生和喷射过程彼此()的一种供油方式。
A、合为一体
B、同步
C、完全分开
正确答案:C
答案解析:高压共轨技术是将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。该技术中,燃油压力的产生由高压油泵负责,它将燃油增压后输送到共轨管中。而喷射过程则由喷油器根据发动机的工作需求精确控制,从共轨管中获取高压燃油进行喷射。这样就实现了喷射压力产生与喷射过程的分离,使得喷油更加精确、灵活,能够更好地满足发动机不同工况下的燃烧需求,提高燃油经济性和降低排放。
6.采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为()
A、等于
B、小于
C、接近于
D、大于
正确答案:C
7.发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。
A、转速信号
B、电源电压
C、冷却液温度
D、A和B
正确答案:D
答案解析:发动机工作时,ECU要根据发动机转速信号和电源电压信号来确定最佳闭合角。转速信号反映了发动机的运转速度,不同转速下所需的闭合角不同;电源电压信号则能体现当前电源的电压情况,电压变化也会影响闭合角的最佳设定,所以ECU根据这两个信号来综合确定最佳闭合角。
8.前驱的变速驱动桥车辆,在转弯时出现异响,主要是由于_()而造成的。
A、半轴花键磨损
B、轴承磨损
C、缺油
D、万向节球笼磨损
正确答案:D
答案解析:前驱的变速驱动桥车辆在转弯时,动力传输角度会发生变化,万向节球笼需要适应这种角度变化来传递动力。当万向节球笼磨损时,在转弯过程中就容易出现异响。半轴花键磨损主要影响直线行驶时的动力传递;轴承磨损一般不会只在转弯时出现异响;缺油通常会导致部件运转不畅,但不是转弯异响的主要原因。
9.变速器档位数增多,则()。
A、动力性下降,经济性提高
B、动力性提高,经济性提高
C、动力性下降,经济性下降
D、动力性提高,经济性下降
正确答案:B
答案解析:汽车变速器档位数增多,发动机可以在更广泛的转速范围内保持在高效运转区间,使发动机的动力能够更充分地发挥,从而提高动力性。同时,由于发动机能更好地工作在经济工况下,燃油利用率提高,经济性也会提高。所以变速器档位数增多,动力性提高,经济性提高。
10.单缸开路高压值测量值时,需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路,该缸高压值应达到()。
A、10~15kV
B、15~20kV
C、20~30kV
D、其他
正确答案:C
答案解析:单缸开路高压值测量时,需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路,该缸高压值应达到20-30kV,所以选C。
11.发动机转动时,检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为()。
A、5V
B、0V
C、0到5V之间
D、4V
正确答案:C
答案解析:发动机转动时,霍尔传感器工作会输出信号电压,其输出信号电压通常在0到5V之间,所以检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为0到5V之间。
12.甲说:变矩器故障只会引起汽车低速时加速不良。乙说:变矩器不能进入锁止工况或支承导轮的单向离合器打滑都会造成汽车中高速时加速
A、两人都不正确。
B、甲正确
C、两人都正确
D、乙正确
正确答案:D
答案解析:变矩器故障不只会引起汽车低速时加速不良,在一些情况下也会影响中高速性能。变矩器不能进入锁止工况或支承导轮的单向离合器打滑,确实会造成汽车中高速时加速不良,所以乙的说法正确,甲的说法错误。
13.检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表(
A、具有低阻抗
B、不知道
C、具有高阻抗
D、测量精确
正确答案:D
答案解析:数字式万用表测量精确,能够更准确地检测电控
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