液压辅助元件是组成液压传动系统必不可少的部分它们在液压系统.ppt

辅助元件液压辅助元件是组成液压传动系统必不可少的部分，它们在液压系统中数量最多（管路和接头）、分布极广（密封装置）、影响很大。液压辅助元件包括：液压油箱；滤油器；储压器；导管接头；密封装置；冷却器等。液压油箱油箱的作用：储存液压系统所需油液；散热、分离空气，沉淀杂质。油箱分类：普通通气油箱；增压油箱：引气增压油箱；自增压油箱。油箱构造特点主要元件立管关断阀浮子回油滤通气系统放油活门EMDPEDP油箱增压系统增压目的：防止油泵气塞。气塞现象：由于气体进入油泵，使泵出现吸油排油不连续，严重时既不吸油又不出油的现象，称为油泵气塞。危害：油泵排油压力波动大，振动、噪声大。典型飞机油箱增压系统增压油箱的位置和指示自增压油箱液压油滤油液污染是造成液压系统故障的重要原因之一，利用油滤可使液压油保持必要的清洁度。滤芯型式表面型深度型纸质滤芯线隙式烧结式磁性油滤表面型和深度型油滤的滤除特性典型滤油器构造油滤构造油滤头部旁通活门自封活门堵塞指示销滤杯滤芯堵塞状态发讯装置两级液压过滤器烧结式滤油器滤油器的精度等级粗油滤(滤除杂质公称尺寸100μm以上)普通油滤(10～100μm)精油滤(5～10μm)特精油滤(1～5μm)飞机液压系统的过滤精度一般在3～25μm，滑油和燃油系统一般在20～40μm，飞机液压系统地面支持设备一般在2～5μm。油滤安装位置油泵出口系统回油油泵壳体回油伺服阀入口作用：过滤上游系统产生的杂质，保护下游系统；提取油样，作为系统故障诊断的依据。工作系统