DF4DD型内燃机车增压器喘振故障分析与处理.docVIP

DF4DD型内燃机车增压器喘振故障分析与处理

摘要：增压是提高柴油机功率最主要、最有效的途径，随着空气增压压力的提高，柴油机的功率成比例提高，因此增压器发生故障对柴油机的工作性能影响很大。本文通过对DF4DD内燃机车配备的ZN290D涡轮增压器喘振故障现象分析，对增压器特性进行探讨，对增压器与柴油机的配合进行讨论，找出发生喘振的原因，并针对性的提出预防和排除机车喘振的方法，提出机车日常运用中对增压器的保护要求。

关键词：增压器；故障分析；处理；

DF4DD内燃机车是大连机车车辆有限公司完善东风4D机车产品，开发设计制造的新型调车内燃机车。机车轴列式为C0-C0，装用16V240ZJD型柴油机，标称功率2425KW，最大运用功率2940KW，采用单侧司机室，双操纵台控制，最大运用速度80KW/H。是目前机车功率和牵引力最大的调车机车。普遍使用于铁路重载大编组作业和厂矿小运转运输牵引作业。鹤煤集团公司铁运处自2007年开始使用该型机车，至今已使用7年有余。

增压是提高柴油机功率最主要、最有效的途径。DF4DD内燃机车柴油机采用废气涡轮恒压增压系统，装有两台ZN290D型涡轮增压器。其主要作用为：利用柴油机废气驱动涡轮带动压气机旋转，空气经压气机压缩，压力升高，经冷却后密度提高，这样在同样的汽缸体积下，就可以吸入更多的空气，从而使柴油机能够充分燃烧更多的柴油，实现在不增加柴油机体积的情