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煤矸石在公路工程中的应用研究的开题报告--第1页
煤矸石在公路工程中的应用研究的开题报告
一、选题背景
煤矸石是煤炭开采中的废弃物，含有大量的矿物质、粘土等物质。不仅占据大量
的土地资源，也造成了环境污染问题。然而，煤矸石是一种高强度、高密度的材料，
在公路工程中具有广泛的应用前景，可以有效地利用煤矸石资源，减少土地占用，同
时还能减少环境污染。
二、研究目的和意义
本研究旨在探究煤矸石在公路工程中的应用，具体包括煤矸石的物理力学性质、
稳定性以及在公路基础、路堤、路面等方面的应用。通过研究煤矸石在公路工程中的
应用，可以有效地推广煤矸石在公路工程中的使用，并探索煤矸石在环境保护、资源
利用等方面的价值，有助于促进可持续发展。
三、研究内容和方法
本研究将会对煤矸石进行物理力学性质测试和稳定性分析，建立煤矸石在公路工
程中的应用指南，并根据指南进行公路基础、路堤、路面等方面的应用，同时对应用
效果进行分析和评估。采用实验研究、室内测试和现场实践相结合的方法。
四、研究预期结果和创新点
本研究预期得出煤矸石在公路工程中的物理力学性质、稳定性分析并建立指南，
同时也得出煤矸石在公路基础、路堤、路面等方面的效果并进行评估，从而为煤矸石
在公路工程中的应用提供科学依据。本研究的创新点在于对煤矸石在公路工程中的应
用进行全面、系统的研究，为煤矸石资源的利用提供新的思路和途径。
五、研究进度安排
第一阶段：对煤矸石的物理力学性质进行测试。
第二阶段：对煤矸石的稳定性进行分析。
第三阶段：建立煤矸石在公路工程中的应用指南。
第四阶段：进行公路基础、路堤、路面等方面的应用，并进行效果评估。
六、预计时间和研究经费
本研究预计时间为两年，经费约为50万元。经费主要用于材料采购、实验设备
购置、实验室维护等方面。
煤矸石在公路工程中的应用研究的开题报告--第1页
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