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南通港洋口港区陆岛通道黄海大桥工程SG-1合同段浅水区栈桥受力计算书
南通港洋口港区陆岛通道
黄海大桥工程SG-1合同段项目部
浅水区水上钢栈桥结构受力
计算书
计算：
复核：
审核：
审批：
编制时间：二OO六年九月十日
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南通港洋口港区陆岛通道黄海大桥工程SG-1合同段浅水区栈桥受力计算书
栈桥计算书
一、工程概况
拟建黄海大桥是洋口港区开发建设的四大系统之一——陆岛通
道的控制性工程，施工图设计桥梁建设总长度10050m，位于浅水区
长度为6090m、标准跨径30m的组合箱梁直线桥，及位于深水区直线
段长2960m、曲线段长1000m、标准跨径40m的组合箱梁桥构成。
本合同段浅水区桥梁基础工程量大，施工工期紧、要求栈桥能
覆盖整个浅水区引桥。以便减少水位对本工程下部结构施工的干扰和
限制。
水上栈桥不仅承担大量的交通运输任务，而且还承担着浅水区
各个桥墩下部构造施工操作平台的任务，变水上施工为陆上施工，同
时也是人员撤离的通道。
栈桥沿浅水区桥梁左侧布置，长6096m、标准宽7m，栈桥在每
个桥墩处设置500×1500cm支平台，以满足桥墩施工时设备的布置和
错车需要。栈桥轴线离主桥轴线距离为13.5m，栈桥标高为9.6m，每
隔约1.5km设倒车平台一座。
二、栈桥设计
1、栈桥承载力满足：80t履带吊在桥面行走、在桩位顶部起吊
15t重量；30t砼罐车错车；汽超－20、汽挂－120单列通行设计。
2、调头平台的宽度设置满足车辆调头的要求；
3、栈桥的平面位置不妨碍钻孔桩、承台和墩身施工要求和满足
整个浅水区施工期间的作业要求；
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南通港洋口港区陆岛通道黄海大桥工程SG-1合同段浅水区栈桥受力计算书
4、栈桥的基本跨度位15m，栈桥标高按10年一遇潮水位设计，
栈桥长度6096m；
5、栈桥每隔约1500m设置一道调头平台，平台宽5m，长30m。
6、栈桥上砼罐车的设计行走速度为10km/h。
三、结构形式
栈桥结构自上而下依次为：满铺δ花纹钢板桥面；I16纵向分
10
配梁，布置间距35cm；I32b横向分配梁，布置间距1.5m，长度为7.5m；
纵梁选用3组“321”军用贝雷梁，两侧贝雷片主梁为双排单层，中
间贝雷片主梁为单层三排；2I56a下横梁，长为7.2m；Φ800×8mm
钢管桩，桩间距为6m。栈桥两侧设栏杆，在栏杆外布置同水、通电
管道。
栈桥前端码头结构形式从上到下依次为：满铺δ10花纹钢板面
层；Ⅰ16纵向分配梁，间距0.35m；Ⅰ36a横向分配梁，间距1.5m；
纵梁选用“321”贝雷梁7组、每组2片；下横梁采用2I56a；桥墩采
用桩基排架，钢管桩为Φ800×8mm、间距为6m,桩长根据河床承载
力变化而变化。
四、设计条件
1.1水文气象条件
1.1.1设计潮水位
设计高水位：6.89m（高潮累积频率10％）。
设计低水位：0.81m（低潮累积频率90％）。
1.1.2设计流速
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水流流速：1.5m/s
1.1.3风
全年主导
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