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第二节电力变压器;
按线圈耦合的方式分,电力变压器可分为普通变压器和自耦变压器。电力系统中的自耦变压器一般设置有补偿绕组。它是一个低压绕组。高压、中压绕组之间存在自耦联系,而低压绕组与高、中压绕组之间只有磁的耦合。自耦变压器的损耗小、重量轻、成本低,但其漏抗较小,使短流电流增大。此外,由于高、中压绕组在电路上相通,为了过电压保护,自耦变压器的中性点必须直接接地。;
2.结构
变压器主要由铁芯与绕组两大部分组成。为了减小交变磁通在铁芯中引起的涡流损耗,变压器的铁芯一般用厚度为0.35~0.5mm的硅钢片叠装而成;并且,硅钢片两面涂有绝缘漆,作为片间绝缘。变压器的绕组由原绕组(初级)和副绕组(次级)组成,原绕组接输入电压,副绕组接负载。原绕组只有一个,副绕组为一个或多个,并且原、副绕组套在一起。
双绕组变压器的内部结构如图2-18所示。;;
二、双绕组变压器等值电路
在电机学课程中,已详细推导出正常运行时三相变压器的单相等值电路类似于T形,如图2-19(a)所示。;
1.短路试验与绕组的电阻和漏抗
变压器的短路试验是将一侧(例如2侧)三相短接,在另一侧(1侧)加上可调节的三相对称电压,逐渐增加电压使电流达到额定值I1N(2侧为I2N)。这时测出三相变压器消耗的总有功功率称为短路损耗功率Pk,同时测得1侧所加的线电压值U1k,称为短路电压。通常用额定电压的百分数表示:;;;
2.空载试验和励磁导纳
变压器空载试验是将一侧(例如2侧)三相开路,另一侧(1侧)加上线电压为额定值U1N的三相对称电压,测出三相有功空载损耗P0和空载电流I10,即励磁电流Im。空载电流常用百分数表示:I0%=(I10/I1N)×100。;;
例2.3一台242/13.8kV、容量80MVA的三相双绕组降压变压器,短路电压Uk%=13,短路损耗Pk=430kW,空载电流I0%=2,空载损耗P0=78kW。试画出单相等值电路并求归算到低压侧的阻抗和并联导纳。;;;
三、三绕组变压器等值电路
正常运行时三绕组变压器的单相等值电路如图2-21(a)所示。
图2-21(b)将励磁并联支路移到端部,是电力系统???析中常采用的等值电路。
图2-21中励磁并联支路的导纳Ym用空载损耗P0和空载电流I0%计算,与双绕组变压器相同。;;?;
(2)容量比为100/100/50。与第(1)类不同之处在于,低压绕组的导线截面面积减小一半,额定电流值也相应减小,所以低压绕组的额定容量为变压器额定容量的50%。此类变压器的价格较低,适用于低压绕组负载小于高、中压绕组负载的场合。
(3)容量比为100/50/100,即中压绕组的额定容量为50%。;
我国制造的降压型三绕组变压器只有第(2)、(3)两类,升压型变压器则三类都有。
先讨论容量比为100/100/100变压器的短路试验。共进行三次额定电流短路试验:
①3侧开路,1、2侧短路试验,测得短路损耗Pk(1-2)和短路电压Uk(1-2)%,等值电路见图2-22(a);
②2侧开路,1、3侧短路试验(见图2-22(b)),测得短路损耗Pk(1-3)和短路电压Uk(1-3)%;
③1侧开路,2、3侧短路试验(见图2-22(c)),测得短路损耗Pk(2-3)和短路电压Uk(2-3)%。;;
设Pk1、Pk2和Pk3分别为三侧绕组额定电流下的电阻功率损耗,则有
由上面三式可解得;
参照式(2-51),可得三侧绕组的电阻:
;
设Uk1%、Uk2%和Uk3%为短路试验时各侧绕组的短路电压百分数值,则有
解得;
参照式(2-53),可得各侧绕组的等值漏抗:;;
还有,产品手册中有的只提供一个短路损耗数值,称为最大短路损耗Pkmax,它指的是两个100%容量绕组的短路损耗值。所以根据Pkmax只能求得两个100%绕组的电阻之和,而这两个绕组的电阻以及另一个绕组的电阻就只能估算了。假设各绕组导线的截面积是按同一电流密度选择的,各绕组每一匝的长度相等,则不难证明,归算到同一侧时,容量相同绕组的电阻相等,容量为50%的绕组电阻比容量为100%的绕组大一倍。按此原则可估算得;
例2.4一台220/121/10.5kV、120MVA、容量比为100/100/50的Y0/Y0/△三相三绕组变压器(降压型),I0%=0.9,P0=123.1kW,短路损耗和短路电压如表2-2所示。
试计算励磁支路的导纳、各绕组电阻和等值漏抗。各参数归算到中压侧。;;
(3)各绕组等值漏抗:;
四、自耦变压器及其等值电路
自耦变压器高压绕组与低压绕组之间除了有磁的耦合之外,还存在电的联系。三
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