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玄武岩沥青混合料微表处路用性能--第1页
玄武岩沥青混合料微表处路用性能
摘要：通过室内试验研究不同形态下短切玄武岩纤维在不同掺量下
对沥青混合料微表处的路用性能影响。结果表明：随着玄武岩纤维掺量
的增大，掺入两种形态玄武岩纤维的沥青混合料微表处的轮辙变形性能
呈现出先增大后减小的趋势。在掺量低于0.3%时，掺入两种形态纤维的
沥青混合料微表处抗水损害性能相差无几，高于0.3%时，掺入絮状纤维
的抗水损害能力更优。随着掺量的上升，其抗磨耗性能逐步下降，且加
入絮状纤维的性能优于束状纤维。高温稳定性能随着纤维掺量的上升同
样呈现下降的趋势，且掺入束状纤维性能优于絮状纤维，但其下降速率
更快。工程上建议更多使用絮状玄武岩纤维，且掺量0.3%左右适宜。
关键词：微表处;玄武岩纤维;路用性能;纤维形态;
引言
微表处作为沥青路面预防养护维修技术，将分子聚合物和各
类添加剂与乳化沥青混合，制成聚合物改性乳化沥青稀浆封层混
合料，其能够加快固结速度，确保封层与原路面的牢固程度，具
有施工速度快、造价低、延长路面寿命等优势，得到广泛地研究
与应用。邵建鸿等对玄武岩纤维微表处的路用性能进行了试验研
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究或工程应用。研究表明，玄武岩纤维稳定剂加入微表处养护技
术中能够提升微表处的防护性能。但对于玄武岩而言，纤维的分
散状态与其性能表现有密切关联。
1原材料及试验方法
1.1原材料
(1）玄武岩短切纤维性能指标见表1。（2）改性乳化沥青物
理化学性能指标见表2。（3）集料性能检测指标见表3。
表1玄武岩纤各项性能指标
表2乳化沥青各项性能指标
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表3集料的各项性能检测指标
1.2试验方法
参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2017）和《微
表处和稀浆封层技术指南》（JTGTF40-02—2005）进行混合料微
表处相关性能试验，对絮状与束状的玄武岩纤维在不同掺量下对
沥青混合料微表处性能影响进行对比，包括轮辙变形试验、水损
害试验、磨耗试验、高温车辙试验等，观察两种形态纤维在不同
掺量下微表处的各项性能指标变化规律，从而得到更优的纤维形
态及纤维掺量。
2结果分析
2.1轮辙变形性能
试验结果见图1。可以看出，轮辙的变形率在束状纤维掺量
为0.3%之前呈下降趋势，在0.3%后迅速上升，絮状纤维则是在掺
量2%前，轮辙变形率下降，之后上升。这是由于少量的玄武岩纤
维加入能够起到类似胶结加筋的作用，而随着掺量的提升，纤维
在这层较薄的沥青混合料中形成了较为蓬松的缠绕体系，使其在
受力作用下更加容易变形。玄武岩纤维掺量对沥青混合料微表处
性能影响相较于对路面上层影响更大，这是由于沥青混合料微表
处为表面较薄的一层，少量纤维的加入就能突出其特性，所以对
于玄武岩纤维掺量的把握需要更加准确。对于轮辙变形的处理建
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议在均匀摊铺后进行一定程度的碾压，以增强通车后的路面平整
度。
图1轮辙变形率与纤维掺量关系
2.2水损害性能
试验结果见图2。可以看出，随着玄武岩纤维掺量的增加，
加入束状纤维的沥青混合料微表处其抗水损害性能呈现下降趋势，
而絮状纤维恰好相
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