城市轨道交通车站轨道交通课件.pptx

轨道交通学院城市轨道交通车站

了解轨道交通车站的作用和分类01掌握成都地铁的车站概况02了解轨道交通车站的布局原则和基本布局03教学目标

高架及隧道轨道线路图

投票最多可选3项成都地铁最美车站选举：提交春熙路站太平园站天府广场站熊猫大道站ABCD西南财大站E其他F

城市轨道交通车站既是乘客上下车、换乘的场所也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点,是城市轨道交通系统重要的组成部分。既是一、城市轨道交通车站的作用也是城市轨道交通车站也是具有购物、集聚及作为城市景观等一系列功能,所以车站的选址、布置和规模等因素,不仅影响运营效益,而且关系到城市的运转。

二、城市轨道交通车站的分类1、按照车站修建位置分类（1)高架车站（2)地下车站（3)地面车站

主观题成都地铁其中高架站有哪些？地面站有哪些？地下站有哪些？

优点缺点造价低工期短对周边居民影响较大噪声大高架站优点缺点环保占地少造价高工期长地下站浅埋：天津地铁深埋：平壤地铁

高架及隧道轨道线路图

二、城市轨道交通车站的分类2、按运营功能的不同分类

二、城市轨道交通车站的分类（3）换乘站天府广场省体育馆骡马市春熙路1-21-31-42-3中医大省医院2-4市二医院3-42、按运营功能的不同分类太平园站3-10

二、城市轨道交通车站的分类（4）区域站（折返站）2、按运营功能的不同分类龙泉驿——成都行政学院——犀浦小交路大交路两种不同行车密度交界处的车站。

二、城市轨道交通车站的分类3、按站台形式不同分类岛式站台

优点缺点对于人流较少的车站，楼梯、扶手电梯、升降机等只需购置1套，可以节约成本。站台比较容易监控。若一边站台人流过大，岛式站台可以分流，避免拥挤。乘错车的乘客可以很方便地乘坐回头车。由于轨道在两边，站台难以扩建。一个岛式站台宽度通常比两个侧式站台要窄。如果两边站台均有大量人流聚集，可能造成混乱。岛式站台是指站台在中间，而路轨在两边的设计。

二、城市轨道交通车站的分类3、按站台形式不同分类侧式站台

优点缺点两个侧式站台宽度可以比一个岛式站台宽。由于站台只有一边是路轨，扩建较为方便。易于控制人流。若走错站台，须通过天桥/隧道才能到达对面站台。配套设施（扶手电梯、升降机等）需要设置至少两套，直接提高建造及维护成本。若站台上聚集太多人流，不能像岛式站台一样分散到另一边，造成拥挤。侧式站台位于上、下行车线路的两侧，多用于客流量不大的车站及高架车站。

二、城市轨道交通车站的分类3、按站台形式不同分类岛侧混合站台

单选题成都地铁1号线天府广场站的站台形式是：提交岛式站台侧式站台AB一岛两侧站台C一岛一侧站台D

一岛一侧3线换乘，3个岛式上海11号线的嘉定新城站广州地铁三号线的体育西路站

岛-侧广州的3/5号线换乘的珠江新城站广州地铁的1/2号线换乘的公园前站侧-岛-侧

三、城市轨道交通车站建筑的基本构成

思考要求同学以4~5人为单位,明确组长及各位同学的分工,调研所在城市的一个轨道交通车站。根据实地调研数据,用WORD、PPT或其他绘图软件,绘制某换乘车站平面布局示意图,并填写站台相关数据统计表(表2-3)。实训任务:绘制城市轨道交通换乘车站平面布局示意图。

思考按比例绘制包括站厅、站台、楼梯、电梯、出入口、换乘通道、安检在内的车站平面布局示意图;在平面布局图上标明相关闸机(AG)、自动售票机(TVM)、自动查询机(TCM)、客服中心(票亭)、车站值班室、设备管理用房等相关客运设备、设施的位置;填制站台相关数据统计表(表2-3);实训要求如下

表2-3

Thankyou谢谢您的欣赏