原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
陕铁院车辆机械系统检修——ST型双向闸瓦间隙自动调整器
三、制动缸活塞行程调整三、ST型双向闸瓦间隙自动调整器 1、当闸瓦与车轮间隙正常时，闸调器处于间隙正常状态，闸瓦与车轮接触时，控制杆头和外体移动距离之和等于A值，即两者正好相接触，螺杆工作长度不变化，即闸调器螺杆连接的上拉杆接杆组成的上拉杆的长度未发生变化，即闸瓦间隙不调整。 1原理
三、制动缸活塞行程调整原理三、ST型双向闸瓦间隙自动调整器2、当闸瓦与车轮间隙大于正常时，闸瓦与车轮接触时，控制杆头和外体移动距离之和大于A值，控制杆头与闸调器外体相接触后，控制杆头继续推动外体使螺杆缩进护管内，螺杆工作长度变短，闸调器总长缩短。2
三、制动缸活塞行程调整原理三、ST型双向闸瓦间隙自动调整器3、当闸瓦与车轮间隙小于正常时，闸瓦与车轮接触时，控制杆头和外体移动距离之和小于A值，闸瓦已压住车轮，但控制杆头与闸调器外体开始接触不上，后来闸调器外体在主弹簧的作用下，就旋转移动与控制杆头接触，螺杆从护管中伸出而增长了工作长度。3
谢谢！
文档评论（0）