定子绕组串接电阻降压启动控制电路李婷云船舶电气设备课件.pptxVIP

定子绕组串接电阻降压启动控制电路主讲人：李婷云船舶电气设备MarineElectricalEquipment

电动机为什么要进行降压启动三相交流异步电动机全压启动启动电流是额定电流的4～7倍危害如果大功率的电动机全压启动引起电网电压波动，影响同电网其它设备的运行伤害电动机绝缘降低电动机寿命

将电源电压降低后加到电动机定子绕组上进行启动电动机启动将电源电压恢复到额定值使电动机正常运行什么是降压启动

电动机启动时电磁系电流表的固定线圈直接串联在被测电路中电阻的分压作用加在电动机的定子绕组上的电压低于电源电压什么是定子绕组串电阻降压启动

电动机启动后电阻短接电动机便在额定电压下正常运行什么是定子绕组串电阻降压启动

启动时加在电动机定子绕组上的电压全压启动电动机额定电压直接启动直接启动（全压启动）Directstart

启动电流较大（4－7）IN电源变压器容量不够大而电动机功率较大时，直启将导致电源变压器输出电压下降，不仅会减小电动机本身启动转矩，还会影响同一供电线路中其他电气设备的正常工作电气设备少线路简单维修量小较大容量电动机启动时需采用降压启动优点缺点直接启动（全压启动）Directstart

规定：电源容量在180kW以上，电动机功率7kW以下的三相异步电动机可采用直接启动直接启动的电动机范围判断电动机能否直接启动，还可利用下面直接启动的经验公式全电压启动电流电动机额定电流电源变压器容量（KW）4×电动机额定功率不满足①②条件的，均采用降压启动直接启动（全压启动）Directstart

利用启动设备使电压适当的降低后加到电动机的定子绕组上进行启动，待电动机启动运转后，再使其电压恢复到额定值正常运转降压启动Voltage-reduced?starting

由于电流随电压的降低而减小故减少了启动电流由于电动机转矩与电压的平方成正比所以降压启动也将导致电动机的启动转矩大为降低因此降压启动要在空载或轻载状态下启动范围：较大容量电动机需要采用降压启动（不满足①②条件的电动机）优点缺点降压启动Voltage-reduced?starting

延边△降压启动Y（星）—△（三角）降压启动自耦变压器降压启动定子绕组串接电阻降压启动常见的降压启动方法Startingmethod

定子绕组串接电阻降压启动控制线路Controlcircuit串接电阻降压启动形式时间继电器自动控制手动控制按钮与接触器控制手动自动混合控制

串接电阻降压启动手动控制原理图定子绕组串接电阻降压启动控制线路Controlcircuit

串接电阻降压启动手动控制原理图合上电源开关QS1电动机串接电阻R进行降压启动合上QS2电阻R被短接电动机全压正常运转工作过程定子绕组串接电阻降压启动控制线路Controlcircuit

按钮接触器控制串接电阻降压启动电路构成定子绕组串接电阻降压启动控制线路Controlcircuit

按钮接触器控制串接电阻降压启动启动时：合上电源开关QS工作原理定子绕组串接电阻降压启动控制线路Controlcircuit

按钮接触器控制串接电阻降压启动停止工作原理定子绕组串接电阻降压启动控制线路Controlcircuit

时间继电器自动控制电路按钮控制电动机串接电阻控制电路时间继电器接触器电路组成电路特点实现自动控制用接触器KM2主触头代替了“手动控制串接电阻降压启动电路”中的开关QS2来短接电阻R用时间继电器KT来控制电动机从降压启动到全压启动的时间定子绕组串接电阻降压启动控制线路Controlcircuit

时间继电器控制串接电阻降压启动控制电路原理图定子绕组串接电阻降压启动控制线路Controlcircuit

时间继电器控制串接电阻降压启动控制电路定子绕组串接电阻降压启动控制线路Controlcircuit

M3～L1L2L3FU1FU2KM1KM2KHSB1SB2KM1KM2KM1KM2KHUVWQSKM2RKTKM1KT合上电源开关QS降压启动按下SB1KM1线圈得电时间继电器控制串接电阻降压启动控制电路工作原理定子绕组串接电阻降压启动控制线路Controlcircuit

KM1M3～L1L2L3FU1FU2KM2KHSB1SB2KM1KM2KM1KM2KHUVWQSKM2RKTKM1KT松开SB1继续电动机降压启动时间继电器控制串接电阻降压启动控制电路工作原理定子绕组串接电阻降压启动控制线路Controlcircuit

KM1时间继电器控制串接电阻降压启动控制电路M3～L1L2L3FU1FU2KM2KHSB1SB2KM1KM2KM1KM2KHUVWQSKM2RKTKM1KTKT延时闭合KM2线圈得电工作原理定子绕组串接电阻降压启动控制线