汽车使用与维护 课件 项目二 汽车车门的使用与维护.pptx

项目二汽车车门的使用与维护《汽车使用与维护》任务一车门铰链润滑剂和汽车密封胶条的使用与维护

一、学习目标：能掌握铰链润滑剂的作用；能了解汽车密封胶条的作用和分类；能正确对车门铰链润滑剂和汽车密封胶条进行认知；能掌握车门铰链润滑剂点喷射和面喷射的方法；能根据思政内容进行生态环境保护的认识和课后了解。

二、重点难点重点知识：车门铰链润滑剂的性能：能够消除摩擦噪声，排除金属湿气，解决汽车车门铰链、门锁等部位异响，并具有防水及抗酸、碱、盐等作用。难点知识：汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机舱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具有防水、密封等作用。

三、基本知识1.车门铰链润滑剂认识及其选用目前市场上常见的车门铰链润滑剂为高渗透润滑剂，如图5-2-1-1所示。

三、基本知识车门铰链润滑剂的性能：能够消除摩擦噪声，排除金属湿气，专业解决汽车门铰链、门锁等部位异响，并具有防水及抗酸、碱、盐等作用。车门铰链润滑剂一般为罐装，产品上自带专用的吸管。主要适用于门铰链、锁、连杆、滑轨、天线等零部件的润滑。俗称“液态黄油”。

三、基本知识使用时，若需要对准一个点喷射，可将产品附带的吸管插在喷嘴处，将管口靠近被喷涂物，进行喷涂，适量即可，如图5-2-1-2所示；若想喷射一个面时，可以用喷嘴直接喷射，适量均匀即可，如图5-2-1-3所示。保护生态环境是我们每一个人的共同责任，在润滑剂的使用时，务必要做好防护和清理工作，避免对环境造成破坏。

三、基本知识2.汽车密封胶条汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机舱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具有防水、密封等作用。（1）硫化橡胶类密封胶条硫化橡胶类密封胶条一般为三元乙丙材质。综合性能优异，具有突出的耐臭氧性，优良的耐候性，很好的耐高温、低温性能，突出的耐化学药品性，能耐多种极性溶质，相对密度小。缺点是在一般矿物油及润滑油中膨胀量大，一般为深色制品。使用温度范围-60~+150℃。以其适用范围广，综合性能优异，得到国内外行业企业的认可。

三、基本知识（2）硅橡胶密封胶条硅橡胶密封胶条具有突出的耐高、低温特性，耐臭氧及耐候性能，有极好的疏水性和适当的透气性，具有无与伦比的绝缘性能，可达到食品卫生要求的卫生级别，可满足各种颜色的要求。缺点是机械强度在橡胶材料中最差，不耐油。使用温度范围-100~+300℃。可适用于高温、寒冷、紫外线照射强烈地区。（3）氯丁胶密封胶条（CR）氯丁胶密封胶条与其它的特种橡胶比较，个别性能差一些，但总的性能平衡好。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性，有好的耐化学性和优异的耐燃性，有良好的粘合性。贮存稳定性差，贮存过程中会发生增硬现象，耐寒性不好。相对密度较大。使用于有耐油、耐热、耐酸碱要求的环境。使用温度范围-30~+120℃。

三、基本知识（4）丁腈橡胶密封条丁腈橡胶密封条主要特点是耐油、耐溶剂，但不耐酮、酯及氯化烃等介质，弹性和力学性能都很好。缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂，耐寒性、耐低温性差。（5）热塑性弹性体类密封胶条热塑性弹性体类密封胶条具有较好的弹性和优异耐磨耗性，较好的耐油性，硬度可调范围宽（邵氏A硬度65~80度），机械性能（拉伸强度、拉断伸长率）优越，优良的耐寒性和耐化学药品交织腐蚀性能，原材料的价格较高。为可回收再利用的材料。使用温度范围-60~+80℃。适用于紫外线照射强烈地区。

三、基本知识（6）热塑性硫化胶（TPV）密封胶条热塑性硫化胶（TPV）密封胶条具有橡胶的柔性和弹性，可用塑料加工方法进行生产，无需硫化，废料可回收、并再次利用。是性能范围较宽的材料，耐热性、耐寒性良好，相对密度小，耐油性、耐溶剂性能与氯丁橡胶相仿，耐压缩永久变形和耐磨耗等不太好。使用温度范围-40~+150℃。（7）增塑聚氯乙烯（PPVC）密封胶条增塑聚氯乙烯密封胶条具有耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各类化学介质，耐燃烧，机械强度高；缺点是配合体系内增塑剂易迁移，随着材料便宜易得，具有耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各类化学介质，耐燃烧，机械强度高；缺点是配合体系内增塑剂易迁移，随着时间的延长变硬变脆，失去弹性，不耐老化，耐候性和低温性能差。一般为深色制品。适用于光照不强、温度变化不大、气候条件不恶劣的场合。

三、基本知识（8）表面涂层材料表面涂层材料是在密封条的表面涂布聚氨酯、有机硅聚四氟乙烯等物质，以代替传统工艺的表面植绒。涂布后的密封条有良好的耐磨、光滑性，尤其是涂布硅胶面层涂料后的密封条，表面摩擦系数有利于门窗的滑动。

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