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博罗汽轮机考试题(附答案).docx

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博罗汽轮机考试题(附答案)

一、单选题(共50题,每题1分,共50分)

1.代表金属材料抵抗塑性变形的指标是()。

A、弹性极限

B、强度极限。

C、比例极限

D、屈服极限

正确答案:D

答案解析:屈服极限是材料开始产生明显塑性变形时的应力,它代表了金属材料抵抗塑性变形的能力。比例极限是材料应力与应变呈线性关系的最大应力;弹性极限是材料产生弹性变形的最大应力;强度极限是材料所能承受的最大应力。这几个选项均不能直接代表金属材料抵抗塑性变形的指标。

2.抽气器从工作原理上可分为两大类:()。

A、液环泵与射流式

B、射汽式和射水式

C、射流式和容积式真空泵

D、主抽气器与启动抽气器。

正确答案:C

答案解析:抽气器从工作原理上可分为射流式和容积式真空泵两大类。射汽式、射水式都属于射流式;液环泵属于容积式真空泵的一种;主抽气器与启动抽气器是按作用等不同进行的分类,并非按工作原理分类。

3.超速试验时转子的应力比额定转速下增加约()%的附加应力。

A、10

B、15

C、20

D、25。

正确答案:D

答案解析:在超速试验时,由于转速大幅提高,离心力显著增大,会使转子应力大幅增加。一般来说,超速试验时转子的应力比额定转速下增加约25%以上的附加应力,所以答案选D。

4.一般规定循环水泵在出口阀门关闭的情况下,其运行时间不得超过()min。

A、2

B、3

C、4。

D、1

正确答案:D

5.离心泵基本特性曲线中,最主要的是()曲线。

A、Q-η

B、Q-N

C、Q-P

D、Q-H。

正确答案:D

答案解析:离心泵基本特性曲线主要包括流量-扬程(Q-H)曲线、流量-效率(Q-η)曲线、流量-功率(Q-N)曲线等。其中流量-扬程曲线(Q-H曲线)最为重要,它直观地反映了离心泵在不同流量下能够提供的扬程,对于了解离心泵的工作性能、选择合适的运行工况等起着关键作用。而流量-效率曲线(Q-η)反映流量与效率的关系,流量-功率曲线(Q-N)反映流量与功率的关系,它们重要性相对Q-H曲线稍次。

6.汽机常用和重要的热力计算公式是()。

A、连续方程式

B、理想气体的过程方程式

C、热量平衡方程式

D、能量方程式。

正确答案:D

答案解析:能量方程式是汽机常用和重要的热力计算公式。它反映了能量在热力过程中的转换和守恒关系,对于分析汽机的工作过程、计算热效率等方面具有关键作用。理想气体的过程方程式主要用于描述理想气体状态变化过程;连续方程式主要涉及流体流动中的质量守恒;热量平衡方程式侧重于热量的收支平衡,相比之下,能量方程式在汽机热力计算中更为核心和常用。

7.物体的热膨胀受到约束时,内部将产生()。

A、附加应力。

B、弯应力

C、拉应力

D、压应力

正确答案:D

8.两台离心泵串联运行()。

A、两台水泵的扬程应该相同

B、两台水泵扬程可以不同,但总扬程为两泵扬程之和。

C、两台水泵的扬程相同,总扬程为两泵扬程之和

D、两台水泵扬程可以不同,但总扬程为两泵扬程之和的1/2

正确答案:B

答案解析:两台离心泵串联运行时,两台水泵扬程可以不同,但总扬程为两泵扬程之和。串联的目的之一就是增加扬程以满足更高的输送要求,如果两台泵扬程相同,串联后扬程增加并不显著,而且实际运行中两台泵的性能很难完全一样,所以扬程可以不同,总扬程是两泵扬程相加。

9.容器内工质的压力大于大气压力,工质处于()。

A、临界状态。

B、负压状态

C、正压状态

D、标准状态

正确答案:C

答案解析:容器内工质压力大于大气压力时,工质处于正压状态。负压状态是指压力小于大气压力;标准状态有特定的温度、压力等规定条件,与单纯压力大于大气压力概念不同;临界状态是工质的一种特殊状态点,与压力大于大气压力也没有直接关系。

10.汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的()。

A、100%~108%。

B、110%~118%

C、112%~114%

D、109%~111%

正确答案:D

11.除氧器滑压运行,当机组负荷突然降低,将引起除氧给水的含氧量()。

A、增大

B、波动

C、不变。

D、减小

正确答案:D

12.冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。

A、法兰、螺栓、汽缸、转子

B、转子、汽缸、法兰、螺栓

C、螺栓、汽缸、转子、法兰。

D、汽缸、法兰、螺栓、转子

正确答案:B

13.下面设备中,换热效率最高的是()。

A、除氧器。

B、轴封加热器

C、低压加热器

D、高压加热器

正确答案:A

14.正常运行时,润滑油温一般控制在()。

A、20~45℃之间。

B、35~45℃之间

C、35~40℃之间

D、35~60℃之间

正确答案:B

答案解析:正常运行时,润滑油温一般控制在35~45℃之间,这个温度范围能保证润滑油的

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