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路基施工质量检测汇总
为了确保施工工期、严控工程质量并且能为现场生产提供便利服务，指导施工现场。特要求所属各分部试验室严格执行国家现行有关标准。严格按照TB10751-2010《高速铁路路基工程施工质量验收标准》检测频率进行检测；严格按照TB10102-2010《铁路工程土工试验规程》方法步骤进行检测。
虽然现在各分部已经加强了自我质量控制意识但任然有许多问题需要完善，以下是发现并需要整改的问题；
一分部
1、在LDk9+211处有大部分超粒径的填料.
超粒径填料
2、LDK9+211处的沉降观测管被毁坏，无人管理。
沉降观测标毁坏
3、Dk6附近路基边坡有大量的超粒径填料。
4、Dk625处填料明显改善许，所上填料都符合要求，虚铺厚度也达标，值得表扬。
填料符合要求
二分部
1、DK15+200处填料超粒径，且部分填料含泥块，上料太多，虚铺厚度超标。
超粒径严重
填料中参大量泥土
巨型填料
虚铺厚度超标
单层所上填料超量
2、Dk15+500处填料也有部分超粒径的，虚铺厚度偏大。
部分超粒径
虚铺厚度偏大
3、Dk29+300附近填料虚铺厚度超标。
虚铺厚度偏高
4、在DK13附近的路基所用填料符合要求，压出来指标符合要求且美观，值得表扬。
符合要求的路段
三分部
1、在Dk30处发现填料又有许多超粒径的，而且填料级配不均匀，有许多集料窝，虚铺厚度也偏高。
填料超粒径
填料超粒径
测虚铺厚度
集料窝
填料级配不均匀
2、现场沉降观测标无防护，土工格栅随意堆放。
3、在DK39+315处填料严重超粒径，所用填料为大五喇叭取土场
填料超粒径
填料超粒径
填料超粒径
中交第一公路工程局有限公司通辽至新民北客专TLSG-1标项目经理部
中心试验室
2016.10.26
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