【5月】10标洞上河隧道月报-改.doc

新建永吉高速10标洞上河桥梁桩基施工对既有线隧道安全监控月报

新建永吉高速10标洞上河桥梁桩基施工对既有线隧道安全监控

（月报）

中南大学

2015年7月31日

PAGEI

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、 项目概况 -1-

1.1边坡概况 -1-

1.2本周施工概况 -1-

二、 监控依据 -2-

三、 地表位移量测 -2-

3.1量测项目 -2-

3.2布点与观测 -2-

3.3量测数据分析 -2-

四、 既有隧道内振动监测 -2-

4.1布点与观测 -2-

4.2观测仪器的选择 -2-

4.3量测数据分析 -2-

五、 隧道裂缝监测 -2-

六、 小结 -2-

1-

项目概况

1.1边坡概况

永吉高速洞上河高架桥8号至12号墩位，施工区右侧边坡临近焦柳铁路洞上河隧道，高架桥墩位距离已有隧道最近为55米。施工区右侧边坡山体陡峭且山坡地质较差，虽然原边坡是稳定的，但是为了防止桥台及桩基开挖施工时产生的施工扰动对隧道及边坡稳定性造成过大影响，必须对临近高架桥墩位部分的边坡进行加固防护。

高架桥8号至12号墩位范围内边坡总体南北走向，长约180米，坡度约40~55°。边坡西临洞上河，东临洞上河隧道且处于正施工桥墩的上部区域。因此边坡一旦失稳不仅对原有隧道稳定及运营安全造成严重的威胁更会对正在施工的高架桥作业人员造成生命危险。

根据地质勘测，在勘探深度范围内，勘测场地上覆土层第四系全新统()残坡积成因的碎石和粉质粘土，下伏基岩为元古界马底驿组()板岩和砂岩。

自然边坡约为41~59°，局部坡度较陡，均为岩石边坡，自然状态下处于稳定状态，但岩体中节理裂隙发育，岩石破碎，岩体走向110~150°，倾角16~41°，表层覆盖第四系松散粉质粘土和碎石，其下强风化层厚度亦较大，强风化层节理贯通张开，将表层岩体切割成块状，层理胶结差，挖方横切坡脚可导致岩体产生坍塌、落石和顶部覆盖层滑动问题；同时岩石产状和山体斜坡同向，开挖后存在岩层顺层滑动的可能性，也不利于边坡稳定。

项目区位于古丈—吉首断裂带内，并发育有万岩背斜、古丈背斜等多条北东走向褶皱构造，因此区内岩石受大地构造作用明显，岩体呈挤压状，岩体破碎，强风化岩体厚度大。根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)该区域对应地震基本烈度为Ⅵ，同时根据1994年，湖南地矿厅编撰出版的《湖南省志工业矿产地质矿产》，把湘西定位“较稳定地块”，综合考虑，该区域处于构造运动相对稳定区，区域稳定性好。

1.2本周施工概况

现场施工状况，三级坡已完成开挖，二三级边坡上已完成锚杆钻孔作业，正在进行锚杆、锚索注浆工作，9号至12号桩基已改用水磨钻进行施工，其余桩基采用爆破法进行人工挖孔桩施工。考虑本月降雨较为集中，降雨量较大，因此对施工进度有一定影响。

监控依据

中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》（GB6722-2011）中对爆破振动安全规定如下：

表1：爆破振动安全允许标准

序号

保护对象类别

安全允许振速/(cm/s)

10Hz

10Hz～50Hz

50Hz～100Hz

1

土窖洞、土坯房、毛石房屋a

0.15～0.45

0.45～0.9

0.9～1.5

2

一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物a

1.5～2.0

2.0～2.5

2.5～3.0

3

钢筋混凝土结构房屋a

2.5～3.5

3.5～4.5

4.2～5.0

4

一般古建筑与古迹b

0.1～0.2

0.2～0.3

0.3～0.5

5

水工隧道c

7～8

8～10

10～15

6

交通隧道c

10～12

12～15

15～20

7

矿山巷道c

15～18

18～25

20～30

8

水电站及发电厂中心控制室设备

0.5～0.6

0.6～0.7

0.7～0.9

9

新浇大体积混凝土(C20)：

龄期：初凝～3d

1.5～2.0

2.0～2.5

2.5～3.0

龄期：3d～7d

3.0～4.0

4.0～5.0

5.0～7.0

龄期：7d～28d

7.0～8.0

8.0～10

10～12

注1：表列频率为主振频率，系指最大振幅所对应波的频率。

注2：频率范围可根据类似工程或现场实测波形选取。选取频率时亦可参考下列数据：硐室

爆破20Hz；深孔爆破10Hz～60Hz；浅孔爆破40Hz～100Hz。

a选取建筑物安全允许振速时，应综合考虑建筑物的重要性、建筑质量、新旧程度、自振

频率、地基条件等因素。

b省级以上（含省级）重点保护古建筑与古迹的安全允许振速，应经专家论证选取，并报

相应文物管理部门批准。

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