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《公路工程混凝土外观质量分级指南》

编制说明

一、编制的目的和意义

（一）编制的目的

“十三五”期间是交通基础设施发展、服务水平提高和转型

发展的黄金期；“十四五”是河南省交通建设的高峰期。当

前，交通基础设施建设规模总量大。2018年2月，交通运输

部办公厅印发了《品质工程攻关行动试点方案(2018-2020

年)》,开展了为期3年的品质工程攻关行动，目的在于解决公

路水运工程建设重点领域的突出问题，提炼、推广先进工程

技术管理经验，完善有关工程质量安全技术标准，全面提升

工程质量安全管理水平。品质工程是推进现代工程管理发展

的新要求，追求工程内在质量和外在品位的有机统一，以“优

质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”为建设目标的公路

水运工程建设成果。

混凝土的质量，在交通工程质量中占据着十分重要的地

位。工程质量的优劣不仅影响着企业的社会信誉、竞争能力

和经济效益，同也影响交通基础设施建设的使用年限。混

凝土质量控制包含对其强度、外观、密实度、耐久性等多方

面的评定，质量评定方法也日趋完善，而外观质量控制对结

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构整体质量有着十分重要的意义。混凝土外观质量直接反映

出混凝土浇筑、施工组织、模板及钢筋施工等方面的质量管

理水平。提高混凝土外观质量可以保证混凝土保护层厚度，

防止钢筋锈蚀，增强结构的耐久性；减轻荷载，降低工程造

价，进而提高工程的经济效益。因此，为了规范、指导和促

进混凝土质量的精细化施工管理，进一步提高高速公路混凝

土施工的质量、安全性、耐久性，编制此外观质量分级指

南。

（二）编制的意义

随着经济的发展、观念的更新和标准的提高，人们对混凝

土工程外观质量的要求愈来愈高，很多工程已经将混凝土外

观质量作为质量评定的重要指标之一。然而有关外观质量控

制的理论和实践经验较少，影响了工程的整体质量水平和协

调美观。

目前，现有标准对混凝土外观质量有相关规定，如《混凝

土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)对于现浇结

构外观质量缺陷作出了要求：不应有严重缺陷，不宜有一般

缺陷。《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)规定

了结构混凝土外观质量的限制缺陷。然而对混凝土外观质量

的具体分级没有给出相关的标准，导致对混凝土外观质量判

定较为粗犷，即合格或者不合格，缺乏有效的外观分级手

段。

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因此，针对混凝土外观质量提出具体可行的分级标准，可

填补目前混凝土外观质量分级标准的空白，可为项目相关管

理单位提供外观质量分级的依据，相关单位依据分级检验成

果，按照分部分项工程以优良率对施工参建单位进行奖罚，

可以规范、指导和促进混凝土质量的精细化施工管理，使混

凝土达到内实外美的效果，对提高高速公路混凝土施工的质

量、安全性、耐久性具有重大意义。

二、任务来源及编制原则和依据

（一）任务来源

本文件编制任务来源：河南省市场监督管理局《关于下达

2024年第二批河南省地方标准制修订计划的通知》（豫市监

函〔2024〕88号），项目编号：20242110051。本文件由河南

省交通建设技术中心提出，河南省公路工程局集团有限公

司、河南省泽畅高速公路有限公司、河南省第二公路工程有

限公司等单位共同起草。

（二）编制原则

1.科学性

本文件在编制过程中，与现行有效的国家法律、法规、标

准及部门规章制度协调一致，广泛开展调研，运用科学方法

分析，并进行深入论证，充分保证指南的科学性、效性。

2.适用性

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本文件在编制过程中，结合河南省公路工程实际情况和发

展趋势，充分考虑混凝土外观质量分级的迫切需求，强调因

地制宜。针对指南条文，进行讨论质询，确保内容的适用

性。

3.规范性

本