汽车机械基础 课件 模块五单元五 其他常用零件.pptx

单元五其他常用零件导入新课

键是一种标准件，通常用于联接轴与轴上旋转零件与摆动零件，起周向固定零件的作用

○O以传递旋转运动和扭矩，楔键还可以起单向轴向固定零件。而导键、滑键、花键还可用作轴上移动的导向装置。

半圆键

一、键联接

【学习目标】

1.了解键连接的功用与分类；

2.理解平键连接的结构与标准；

3.能正确选用普通平键连接；

4.了解花键连接的类型、标准和选用；

5.会正确拆装汽车常用的键连接。

(一)键联接的类型、特点和应用

键连接由键、轴与轮毂所组成，主要用来实现轴和轴上零件(如带轮、齿轮和联轴器等)之间的周向固定，以传递转矩和运动，有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动。它在汽车及其他机械中有广泛的应用。

常用的键可分为平键、半圆键、楔键和切向键等，且均已标准化。

1.平键联接

常用的平键有普通平键和导向平键两种。

(a)(b)(c)(d)普通平键的结构图和类型

普通平键用于静连接，按构造分为圆头(A型，图3—90b、方头(B型，图3—90c)及单圆头平键(C型，图3—90d)三种

工作面

2.半圆键联接

半圆键联接

(b)应用场合

(a)结构图

3.楔键联接和切向键联接

楔键的上下两面是工作面，如图5-1-4所示。

键的上面和毂槽的底面各有1:100的斜度。

钩头楔键普通楔键

图5-1-4楔键联接

切向键是由两个斜度为1:100的单边楔键组成，

如图所示。

切向键联接

工作面

(a)内外花键零件示意图

(c)渐开线花键(d)三角形花键

图5-1-6花键连接

a)零件示意图b)矩形花键c)渐开线

(二)花键联接的类型、标准和选用

花键d)三角形花键

【布置作业】

见课后习题

二、螺纹联接

导入新课

常用的螺纹联接件有螺栓、螺柱、螺钉和紧定螺钉等，多为标准件(见标准紧固件)。采用螺栓联接时，无需在被联接件上切制螺纹，不受被联接件材料的限制，构造简单，装拆方便，但一般情况下需要在螺栓头部和螺母两边进行装配。

【学习目标】

1、会正确拆装汽车上常用的螺纹联接；

2、了解常用螺纹的类型、特点和应用；

3、熟悉螺纹联接的主要类型、应用、结构和防松方法。

(一)螺纹的基本知识

1.螺纹的形成和主要参数

螺旋线的形成

螺纹的形成

螺纹类型

牙型图

特点和应用

普通螺纹

牙型角α=60°,当量摩擦系数大，自锁性能好。同一公称直径，按螺距P的大小分为粗牙和细牙。粗牙螺纹用于一般联接，细牙螺纹常用于细小零件和薄壁件的联接，也可用于微调机构

圆柱管螺纹

牙型角α=55°,牙顶有较大的圆角，内、外螺纹旋合后无径向间隙。该螺纹为英制细牙螺纹，公称直径近似为管子内径，紧密性好，用于压力在1.5MPa以下的管路联接

梯形螺纹

牙型角α=30°,牙根强度高，对中性好，传动效率较高，是应用较广的传动螺纹

螺纹类型

牙型图

特点和应用

锯齿形螺纹

30°Y3

工作面的牙型斜角为3°,非工作面的牙型斜角为30°,传动效率较梯形螺纹高，牙根强度也高，用于单向受力的传动螺旋机构，如用于轧钢机的压下螺旋和螺旋压力机等机械上

矩形螺纹

牙型斜角为0°,传动效率高，但牙根强度差，磨损后无法补偿间隙，定心性能差，一般很少采用

注：除管螺纹采用英制(以每英寸牙数表示螺距)外，其他螺纹均米用术制。

常用螺纹的特点和应用

按照圆柱表面上螺旋线的数目，又可将螺纹分为单线螺纹(图5-2-3a)和多线螺纹(图5-2-3b)。

按照螺旋线绕行方向，还可将螺纹分为右旋螺纹(图5-2-3a,标注时可省略)和左旋螺纹(图5-2-3b,标注代号为LH)。右旋螺纹应用最广。

(a)单线右旋螺纹(b)多线左旋螺纹

图5-2-3螺纹的线数和旋向

2.螺纹的基本尺寸

下面以普通螺纹为例说明螺纹的基本参数和几何尺寸，如图3—103所示。

(1)大径d(D)螺纹的最大直径，与外螺纹牙顶(内螺纹牙底)相重合的假想圆柱直径，它是螺纹的公称直径。

(2)小径d₁D₁)螺纹的最小直径，与外螺纹牙底(内螺纹牙顶)柱直径。

(3)中径d₂(D₂)螺纹的牙厚与牙间相等的假想圆柱直径。

(4)螺距P相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距离。根据