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詹天佑,读后感5篇

詹天佑,读后感篇1

您在工作中遇到了那么多困难，您都没有退缩过，在您女婿被绑架，女儿身亡时您痛苦不已，但您却没有放下手中的工作，为什么呢？原因只有一个：这是中国自己修长的第一条铁路，一定要把它修好；否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国人推动信心，您在塞外时常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，您的工作伙伴有的就是这样失去了生命，有的因为承受不了困难逃跑了，您却没有退缩，在没资金的情况下您没有退缩，仍然是白天翻山越岭、勘测路线，晚上您就在油灯下绘图计算……

比起您遇到的.困难，我们在生活中遇到的那些小小的挫折又算什么呢？而我却常常选择退缩不前，我真感到惭愧，今后的一定要改掉自己这个毛病，勇敢地面对生活，克服遇到的困难，不断超越自己。

詹天佑,读后感篇2

今天老师在语文课上让我们认识了一位具有爱国精神的人，詹天佑。詹天佑是我国杰出的爱国工程师、铁路专家。而我认识他时是从第五课课文开始，然而这篇课文的名字并不是我们想的什么爱国工程师，而正是用的他的名字《詹天佑》来叙述的，读了这篇课文我深有感触。

这篇课文虽长，但整篇文章就是再写詹天佑如何完成常人无法完成的任务的，不仅体现了他的聪明才干，也重点体现了詹天佑结成的爱国精神。詹天佑修筑过多条铁路，而京张铁路便是其中一条。长达200千米。那是一些帝国主义国家在清政府刚提出修筑计划时，他们就百般阻挠，他们都想进一步控制我国的北部，都要争夺，最后他们提出一个条件：如果我国用自己的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样我国就会求助于他们，而这时我国在就有了自己的`工程师，1905年，詹天佑便接受了这个艰巨的任务，詹天佑不怕困难和嘲笑，踏上旅途。

詹天佑的施工队，他们的施工条件十分恶劣，塞外常常狂风怒号黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。在在开凿隧道时，他们要克服很多困难，其中具有管和八达岭最艰巨。不过詹天佑用了两端凿井法和中部凿井法，度过了难关。再过青龙桥时，它的陡坡太高，但詹天佑凭着自己的聪明才智设计了一种人字形线路，使用起来就方便多了。京张铁路比计划提早了2年就竣工了，这给了帝国主义国家一个有力的回击。

看啊，多么伟大的一铁路啊！首先詹天佑的爱国精神天地可表日月可鉴：他不畏困难，知难而进用他的毕生精力报效祖国，我觉得我们都应该学习詹天佑的爱国精神，坚持不懈的精神，从小学好本领，长大后报效我们的祖国。

詹天佑,读后感篇3

学了《詹天佑》这篇课文，我非常感动，想了很多很多。

?詹天佑》课文主要讲述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者嘲笑，毅然接受了修筑铁路的任务，马上开始勘测线路，进行周密计算。詹天佑经常对技术工作人员说：“我们的`工作首先要精密，不能一点马虎。‘大概’、‘差不多’之类说法不应该出自工程人员之口。”他还亲自扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。在开凿居庸关隧道的时候，隧道里满是泥浆，但又没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常和工人们同吃同住，不离开工地。他真是吃苦耐劳啊！

八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。铁路经过青龙桥附近，詹天佑设计了一种“人”字形线路，北上的列车到了南口就用两个火车头，一个向前拉，一个在后推过青龙桥，列车向北前进。这样一来火车上山就很容易了，京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早两年。

詹天佑工作时不怕困难，不怕嘲笑，认认真真，一生辛勤劳动，他是因为劳累过度而去世的，年仅58岁。他为我国修筑了第一条铁路，立下了汗马功劳，他不愧为工程师。我要向他学习，不怕困难，坚强不屈，做事认认真真不马虎。我要像他一样爱国，长大了为祖国做出贡献！

詹天佑,读后感篇4

从前一段的学习，我们感受到了詹天佑的中华魂。爱国在詹天佑小时候就有着深厚的影响。

詹天佑小时候，在美国留学，他浓浓的爱国之情萦绕耳畔。一次，他在的房东杰克大叔的家里发现一个青花瓷。詹天佑说是中国人的。一个美国孩子断定：“这样细数精致的纹理，一定是拉丁人的创造的。这要是中国的，我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面，说：“你该死了。这是我国明代时期的青花瓷。”为此，他们两个人争执不休，吵闹的声音引来了老杰克。老杰克大声地说：“这是我三十年前从中国带回来的青花瓷，中国是一个历史悠久的国家！”詹天佑听了。心里美滋滋的，一直对老杰克说：“谢谢，谢谢……”

詹天佑小时候，生活条件多么恶劣，但他深爱着自己的国家。而我们，生活条件越来越发达，大部分的人在福中不知福，还有许多抱怨。对国家