运输管理整车货物运输与交付课件.pptx

运输管理整车货物运输与交付主讲人：王文艳

一、整车运输途中作业1、途中货物交接货物在运输途中如果发生装卸、换装、报关等作业，驾驶员之间、驾驶员与站务人员之间，应认真办理交接检查手续，一方面保证货物运输的安全完好，另一方面便于划清企业内部的运输责任。一般情况下，交接双方可按货车现状及货物装载状态进行交接，必要时可按货物件数和重量交接；如接收方发现有异，由交出方编制记录备案。

一、整车运输途中作业2、途中货物整理或换装货物在运输途中出现合同变更和解除、装车不规范、车辆故障、交通事故、不可抗力等因素影响继续运行，甚至危及行车安全和货物完好时，应及时采取措施，对货物加以整理或换装，必要时调换车辆，同时登记备案。

二、运输途中常见问题及处理措施货运合同变更：有变更到站和变更收货人两种情况。处理措施：可在货物已经装车挂运后，由托运人或收货人按批向货物所在的中途站或到站提出，并提出领货凭证和货物运输变更要求书；如果不能提出领货凭证，应提出其他证明文件，并在货物运输变更要求书内注明。货运合同解除：整车货物在承运后挂运前，托运人可向发站提出取消托运，经承运人同意，货运合同即告解除。解决措施：解除合同后，发站退还全部运费与押运人乘车费。但是特种车使用费和冷藏车使用费不退。并且还应按规定支付变更手续费、保管费等费用。合同的变更和解除

二、运输途中常见问题及处理措施问题：如果货物装车时未按规范操作，将导致货物超偏重、超重、倾斜、撒漏、丢失等。解决措施：为减少此类问题，承运人应监装，使装车质量得到保证。有些货物装载时需要衬垫、加固，有些货物装载时避免混杂、污染、散落、漏损、砸撞，严格执行车辆装载要求，严禁超载。对货物装车不牢造成货物倾斜现象，驾驶员要及时停车加固；造成货物丢失的，要求助路政管理部门沿途查找货物，并上报备案。装车不规范

二、运输途中常见问题及处理措施问题：在运输途中，如果车辆技术状况不良，将可能造成车辆途中抛锚，进而不能及时将货物送达目的地。解决措施：发生车辆损坏不能正常运行时，驾驶员要及时上报车辆调度部门，准确说明故障，以便车辆管理部门及时派人进行现场抢修或调派车辆救援。为了减少此类问题的发生，车辆管理部门应做好车辆出车前检查，确保车辆技术状况良好。车辆故障

二、运输途中常见问题及处理措施问题：在运输途中发生的交通事故有责任事故和非责任事故。解决措施：发生责任事故时，运输方要承担运输责任，对人员伤亡和货物毁损具有赔偿责任，又分为主要责任和次要责任。发生非责任事故时，运输方可以不负赔偿责任，但需要协助相关部门办理事故处理等相关事宜。发生交通事故后，视情节严重程度及时打电话报警及相关救援部门，并上报车辆主管单位，紧急抢救人员及财产。交通事故交通事故分类特大事故重大事故一般事故轻微事故

二、运输途中常见问题及处理措施问题：运输途中恶劣天气（如大雨、大雪等）、交通管制、道路维修等不可抗力致使行车中断，货物运输发生阻碍。解决措施：1、指示绕路运输。2、必要时先将货物卸下妥善保管，待恢复运输时再装车继续运输。3、因货物性质特殊，绕路运输或卸下再装，会造成货物损失时，车站应联系托运人或收货人请在其要求的时间内提出处理办法。超过要求时间未接到答复或因等候答复而使货物造成损失时，比照无法交付货物处理，所得剩余价款通知托运人领取。4、要加强驾驶员安全教育，提高驾驶员的安全意识，遵守交通法律法规。合理安排驾驶员工作时间，避免疲劳驾驶，减少事故隐患。不可抗力

三、运输车辆和货物的在途管理全球卫星定位系统：是利用多颗通信卫星对地面目标的状况进行精确测定的系统。可以实现运行车辆的全程跟踪监视，并通过获取的各种数据，和其他系统提供的数据进行交通管理。全球卫星定位系统空间卫星系统地面监控系统用户接收系统GPS的基本构成用于汽车自定位、跟踪调度和陆地救援用于内河及远洋船队最佳航程和安全航线的测定、航向的实时调度、监测及救援在我国，GPS最先使用于远洋运输的船舶导航用于空中交通管理、精密进场着陆、航路导航和监视用于铁路运输管理GPS在运输系统中的应用

三、运输车辆和货物的在途管理地理信息系统是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种地理研究和地理决策服务的计算机技术系统，用于获取、处理、分析、访问、表示和在不同用户、不同系统和不同地点之间传输数字化空间信息的系统。地理信息系统GIS在物流运输中的应用实时监控指挥调度规划车辆路径定位跟踪信息查询辅助决策分析

三、运输车辆和货物的在途管理北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初